800v技術讓極氪009成本增加情況有跡可循。

據(jù)了解，極氪001改款成本相比舊款增加約5萬元，其中800V三電系統(tǒng)就增加了1萬多元成本 。由此推測，800V技術在極氪009上肯定也帶來了成本提升。

極氪009采用800V電氣架構，帶來諸多優(yōu)勢的同時也有成本增加。充電速度提升50%，10%-80%只需要11分鐘左右，這背后依靠先進充電技術支撐，像充電模塊、高壓線束等部件都需要升級，這些都會增加成本。

配備的108kWh電池包能做到500km綜合續(xù)航，800V系統(tǒng)下的電池在設計、制造工藝等方面要求更高，電池成本相應增加。

功率310kW的前電機，在800V高壓環(huán)境下工作，對電機絕緣、散熱等方面技術要求提升，研發(fā)和制造成本必然上漲。

另外，新款極氪009采用全棧800V高壓架構，配備5C麒麟電池，這進一步提升了電池成本以及充電技術成本。

不過，極氪009采用浩瀚架構，通過規(guī)?；帜芙档鸵徊糠殖杀?，在一定程度上緩解800v技術帶來的成本壓力。

雖然無法準確說出800v技術讓極氪009成本具體增加多少，但從各方面分析來看，從三電系統(tǒng)、電池到電機以及相關配套技術，800v技術帶來的成本增加在萬元級別以上 。

不過消費者也因此能享受到快速充電、良好續(xù)航等優(yōu)勢體驗。

而且極氪009在價格制定上，還綜合考慮配置升級、原材料價格、產(chǎn)品定位、用戶體驗等多種因素。在市場競爭中，也會通過降價、調整配置等策略來平衡成本與消費者需求，這也讓極氪009的價格更具吸引力和競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）