新能源車補(bǔ)貼金額與車輛續(xù)航里程關(guān)系緊密。

純電動(dòng)汽車方面，不同續(xù)航里程補(bǔ)貼金額不同。續(xù)航里程小于150公里補(bǔ)貼為0；150 - 200公里補(bǔ)貼1.5萬元；200 - 250公里補(bǔ)貼2.4萬元；250 - 300公里補(bǔ)貼3.4萬元；300 - 400公里補(bǔ)貼4.5萬元；超過400公里補(bǔ)貼5萬元 。2018年6月12日新政策實(shí)施后，純電動(dòng)車型以綜合續(xù)航300km為分界點(diǎn)。300公里以下補(bǔ)貼下調(diào)，150公里以下不再享受補(bǔ)貼，150 - 300公里補(bǔ)貼降低20% - 50%左右。300公里以上補(bǔ)貼上調(diào)，300 - 400公里提高2%，400公里以上提高14%。

插電式混合動(dòng)力汽車，純電狀態(tài)下續(xù)航里程超過50公里補(bǔ)貼2.2萬元。

補(bǔ)貼金額計(jì)算不只是看續(xù)航里程，單車補(bǔ)貼金額由里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)得出。電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)取值范圍為0.9 - 1.2，車輛能耗調(diào)整系數(shù)取值范圍為0.8 - 1.0 ，這倆系數(shù)會(huì)根據(jù)車輛具體情況調(diào)整，保證補(bǔ)貼公平合理。比如電池能量密度在105 - 120wh/kg，補(bǔ)貼按0.6倍執(zhí)行；120 - 140wh/kg補(bǔ)貼為1倍；140 - 160wh/kg補(bǔ)貼為1.1倍；超過160wh/kg補(bǔ)貼為1.2倍。

另外地方補(bǔ)貼也是補(bǔ)貼體系一部分，最高不超國(guó)家補(bǔ)貼的50%。不同地區(qū)補(bǔ)貼政策有差異，多個(gè)省市按國(guó)家和地方財(cái)政1:1比例補(bǔ)貼，部分城市如青島、廣州、惠州、深圳實(shí)行不退坡機(jī)制。江蘇省按電池容量等標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，重慶對(duì)前1000輛新能源客車有特定補(bǔ)貼，合肥對(duì)特定純電續(xù)駛里程的電動(dòng)乘用車按比例補(bǔ)貼。各地補(bǔ)貼政策依據(jù)自身財(cái)政和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃制定，消費(fèi)者購(gòu)車前要詳細(xì)查詢所在城市具體政策，確認(rèn)所選車型是否在補(bǔ)貼范圍內(nèi)。

新能源公交車全國(guó)最高補(bǔ)貼單車18萬元，過渡期內(nèi)上牌補(bǔ)貼為2017年的0.7倍。新能源專用車過渡期內(nèi)上牌按2017年的0.4倍補(bǔ)貼。純電動(dòng)公交車單位負(fù)荷能耗不高于0.21，定速方式下續(xù)航里程不低于200公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）