獲得世界級(jí)雙認(rèn)證的黃河重卡有這些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

超低風(fēng)阻是一大亮點(diǎn)，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.349Cd ，在行業(yè)內(nèi)一騎絕塵，比全球行業(yè)主流產(chǎn)品的風(fēng)阻低30% ，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)外在售卡車。這種超低風(fēng)阻得益于“子彈頭”外形，再匹配低風(fēng)阻掛車，大大降低油耗。按干線物流運(yùn)輸平均車速85km/h、年行駛里程30萬公里、油耗降低10%計(jì)算，每車全年能節(jié)省5萬 -6 萬元費(fèi)用，為用戶實(shí)實(shí)在在省錢。

黃河重卡還有極致節(jié)油優(yōu)勢(shì)，憑借“無極動(dòng)力、體系節(jié)油”“能量智控、智慧節(jié)油”等先進(jìn)理念和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出色的節(jié)油效果。在如今油價(jià)高企的大環(huán)境下，這無疑能大幅降低運(yùn)營(yíng)成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。

動(dòng)力強(qiáng)大也是黃河重卡的突出優(yōu)勢(shì)，不管面對(duì)何種復(fù)雜路況和運(yùn)輸需求，它都能輕松應(yīng)對(duì)。不管是山區(qū)的崎嶇道路，還是長(zhǎng)途的重載運(yùn)輸，黃河重卡都有足夠的動(dòng)力支撐，保障運(yùn)輸任務(wù)順利完成。

在2023年4月18日的中國(guó)重汽黃河之夜暨物流行業(yè)高峰思享會(huì)上，黃河X7一舉獲得“0.349Cd超低風(fēng)阻”以及“半掛式卡車單次加油行駛最遠(yuǎn)距離”兩項(xiàng)世界級(jí)權(quán)威認(rèn)證。這兩項(xiàng)認(rèn)證就是對(duì)黃河重卡實(shí)力的最好證明，是其優(yōu)勢(shì)的有力背書。

黃河重卡自上市后就受到市場(chǎng)和用戶的一致好評(píng)，成為商用重卡中的明星產(chǎn)品。它順應(yīng)了我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力釋放帶來的商用車行業(yè)變革潮流，滿足了用戶對(duì)高端商用車的高標(biāo)準(zhǔn)需求。既有著出色的性能優(yōu)勢(shì)，又能緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，滿足用戶多元需求，這就是獲得世界級(jí)雙認(rèn)證的黃河重卡的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）