越野車謳歌RDX A Spec性能超棒。

底盤調校厲害，不管在蜿蜒山路還是城市道路，懸掛堅韌穩(wěn)定，車身舒適。快速過彎和通過細碎路面時，過濾效果出色，操控性和穩(wěn)定性沒得說。

超級四驅系統(tǒng)是本田黑科技，號稱最強彎道四驅，能瞬間調整扭矩，確保最大動力輸出，在發(fā)卡彎也能輕松應對，抓地力強，駕駛穩(wěn)健。

動力方面，2.0T發(fā)動機有265匹馬力、380牛米扭矩，動力強勁。搭配的10AT變速器升降擋時機精準，毫無頓挫，換擋非常平順。

運動+模式下，油門、剎車更靈敏，底盤調校更硬，方向盤手感更沉，發(fā)動機聲浪帶感。

RDX A Spec好開又靈活，女生也能輕松駕馭，沒有中型SUV的笨重感，變道時車身動作干脆快速。

外觀上，A Spec運動款增加了摯熱焰紅、磨砂皓灰兩個顏色，使用運動套件并做熏黑處理，還有A Spec標識，辨識度極高。

內飾推出全新配色，導航配置升級。

在獎項方面，今年上半年，RDX憑借眾多黑科技斬獲兩項技術大獎。在IIHS碰撞測試中獲得最高評價，第四次將頂級安全特別大獎（TSP+）收入囊中。所搭載的10AT行星齒輪變速箱，以小巧的體積、橫置式的布局、高范圍的齒比等優(yōu)勢成功斬獲“龍蟠杯”第三屆世界十佳變速器的稱號，榮膺“世界十佳變速器車型”大獎。

另外，2025款Acura RDX還有不錯的保修政策，4年/50,000英里新車保修，6年/70,000英里動力系統(tǒng)有限保修，一年或12,000英里免費維修。

總之，謳歌RDX A Spec在動力、操控、外觀內飾等方面都表現(xiàn)出色，還有相關保障，是很不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）