國家新政策對汽車品牌競爭格局影響大。

新能源汽車免征車輛購置稅，市場需求大增，車企擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。為在激烈競爭中脫穎而出，車企提升產(chǎn)品性能、完善售后服務(wù)、加大技術(shù)研發(fā)投入，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，還研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品、豐富車型種類。

汽車產(chǎn)業(yè)外資股比限制放開，自主品牌雖競爭加劇，但優(yōu)勢自主品牌得以進(jìn)一步發(fā)展，像2021年自主品牌汽車持續(xù)增長，市場份額連漲。

一系列優(yōu)惠政策降低消費(fèi)者購車成本，如減半征收車輛購置稅、發(fā)放汽車消費(fèi)券，價(jià)格親民、性價(jià)比高的汽車品牌更具吸引力，銷量可能增加。

限購令改變市場需求結(jié)構(gòu)，實(shí)施限購城市新車銷量受限，二手車交易受影響，品牌競爭重點(diǎn)或轉(zhuǎn)向二手車業(yè)務(wù)和服務(wù)。放寬購車限制的政策，如杭州新政，能促進(jìn)當(dāng)?shù)仄囀袌霭l(fā)展，本地品牌可能獲更多市場份額。

國六b排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，促使車企加快技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品更新，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、能迅速適應(yīng)新標(biāo)的車企更具優(yōu)勢。電子后視鏡允許安裝等新規(guī)，讓新技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)先的品牌脫穎而出。

汽車消費(fèi)政策不斷加碼，大幅提高汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作等，刺激汽車消費(fèi)。支持新能源“出?！闭甙l(fā)布，助力度市場擴(kuò)展；加強(qiáng)縣域充換電設(shè)施建設(shè)，力求全覆蓋；推動(dòng)“車網(wǎng)互動(dòng)”政策落地，開辟新商業(yè)模式；建立汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系，填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)空白。

2025年補(bǔ)貼增加，汽車以舊換新政策補(bǔ)貼范圍更廣、力度更大，促進(jìn)汽車銷量。新能源汽車品牌進(jìn)入決賽階段，加速淘汰，市場格局趨于穩(wěn)定。

汽車品牌要在新競爭格局中占據(jù)有利地位，需關(guān)注政策變化，根據(jù)消費(fèi)者需求調(diào)整產(chǎn)品線和營銷策略，提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，積極利用優(yōu)惠政策，加大技術(shù)研發(fā)投入，適應(yīng)市場變化，贏得消費(fèi)者青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）