北京買車比其他城市便宜，原因有不少。

首先是競爭因素，北京同一個品牌的4S店數(shù)量特別多。畢竟北京是一線城市的中心，又是直轄市，各大汽車品牌都在這里布局大量4S店。這么多4S店聚集在一起，競爭自然激烈。為了吸引顧客，商家們會推出各種優(yōu)惠策略，像大幅度折扣就是常見手段。而且北京地區(qū)范圍大，各個4S店之間同樣競爭激烈。這種激烈的競爭環(huán)境下，4S店只能在廠家定價基礎(chǔ)上進行讓利，來爭取更多客戶。

4S店自身的任務(wù)和利益需求也促使其降價。4S店每年都有銷售量要求，要是到了年底庫存量大，為了回籠資金，就會讓利拋貨。只要完成任務(wù)，就能從廠家拿到返點，多優(yōu)惠出去的部分說不定能用返點來彌補。并且4S店給二級經(jīng)銷商的底價更低，要是找到正規(guī)的二級經(jīng)銷商，客戶有可能拿到更低價格。

北京的政策也有一定作用。車輛限購政策限制了市場需求的增長，在需求有限的情況下，經(jīng)銷商只能通過降價來爭取客戶。同時，政府出臺政策推動汽車市場發(fā)展，比如稅費政策有傾斜，可能存在購置稅減免等情況，這大大減輕了購車者的負擔(dān)。

再說供應(yīng)鏈和物流。北京擁有完善的汽車供應(yīng)鏈體系，經(jīng)銷商在采購車輛時能拿到更低價格，成本降低了，售價也就有了下降空間。而且北京的物流體系高效，這降低了運輸成本，也使得車輛價格更有優(yōu)勢。

另外，北京作為銷量大的地區(qū)，經(jīng)銷商憑借大量的訂單，對廠家要求返利更高，廠家為了保證銷量，也愿意給出更多優(yōu)惠。北京汽車市場品牌齊全，消費者在這里能方便地比較不同車型，選擇性價比更高的產(chǎn)品，這種充分的市場競爭環(huán)境也促使價格保持在較低水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）