要快速掌握汽車發(fā)動機(jī)原理教程重點(diǎn)，可從這些方面入手。

明確發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)重點(diǎn)。指示性能指標(biāo)是以工質(zhì)對活塞所作之功為計算基準(zhǔn)，像指示功、平均指示壓力等。有效性能指標(biāo)則以曲軸輸出功為計算基準(zhǔn)，例如有效功率、有效轉(zhuǎn)矩。了解它們能把握發(fā)動機(jī)工作成果體現(xiàn)。

熟知機(jī)械損失測量方法。示功圖法、倒拖法、滅缸法、油耗線法等都是測量機(jī)械損失的辦法，滅缸法只適用于多缸發(fā)動機(jī)，掌握這些能清楚發(fā)動機(jī)內(nèi)部能量損耗情況。

掌握充量系數(shù)和過量空氣系數(shù)概念。充量系數(shù)是每缸每循環(huán)實際吸入氣缸的新鮮空氣質(zhì)量與進(jìn)氣狀態(tài)下理論計算充滿氣缸工作容積的空氣質(zhì)量比值。過量空氣系數(shù)是發(fā)動機(jī)工作時，燃燒1KG燃油實際供給的空氣量與理論空氣量之比。這倆系數(shù)對理解發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和燃燒狀況很關(guān)鍵。

了解換氣相關(guān)重點(diǎn)。排氣損失與進(jìn)氣損失之和是換氣損失，自由排氣階段從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管內(nèi)壓力；強(qiáng)制排氣階段廢氣由活塞上行強(qiáng)制推出；進(jìn)氣過程是進(jìn)氣門開啟到關(guān)閉；氣門重疊和燃燒室掃氣是進(jìn)排氣門同時打開時期，搞懂這些能明白發(fā)動機(jī)換氣過程。

認(rèn)識增壓相關(guān)要點(diǎn)。增壓度是發(fā)動機(jī)在增壓后增長的功率與增壓前的功率之比，增壓比是增壓后氣體壓力與增壓前氣體壓力之比，廢氣渦輪增壓器由壓氣機(jī)、渦輪、中間體組成，掌握這些能了解發(fā)動機(jī)增壓技術(shù)。

熟悉發(fā)動機(jī)基本概念。發(fā)動機(jī)是燃料在內(nèi)部燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再經(jīng)氣體膨脹做功轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出的設(shè)備。其發(fā)展歷經(jīng)追求動力性能、經(jīng)濟(jì)性能、環(huán)保性能三個階段。

知曉發(fā)動機(jī)分類、構(gòu)造和工作過程。發(fā)動機(jī)主要分汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)，構(gòu)造包含氣缸體、氣缸蓋、活塞等多個部分，工作過程都有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。還得清楚不同類型發(fā)動機(jī)熱力循環(huán)特點(diǎn)，比如汽油發(fā)動機(jī)近似定容加熱循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）