汽車(chē)特價(jià)優(yōu)惠既可能由廠家主導(dǎo)，也可能由經(jīng)銷商主導(dǎo)。

廠家主導(dǎo)汽車(chē)特價(jià)優(yōu)惠通常在新品推廣時(shí)期，為了讓新品快速打開(kāi)市場(chǎng)，吸引消費(fèi)者關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)，會(huì)給出較大幅度優(yōu)惠，像直接降低車(chē)價(jià)、提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼或者贈(zèng)送保養(yǎng)服務(wù)等。比如某品牌推出新款車(chē)型時(shí)，廠家會(huì)補(bǔ)貼一部分費(fèi)用，讓消費(fèi)者以更實(shí)惠價(jià)格入手。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)，廠家為了不被市場(chǎng)淘汰，提高自家車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力，也會(huì)主導(dǎo)優(yōu)惠。當(dāng)同級(jí)別車(chē)型都在降價(jià)或者推出優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)，廠家就會(huì)采取相應(yīng)措施，保證自家產(chǎn)品銷量。

品牌戰(zhàn)略調(diào)整階段，廠家為了實(shí)現(xiàn)新的品牌目標(biāo)，也會(huì)通過(guò)優(yōu)惠吸引消費(fèi)者，重新塑造品牌形象。

經(jīng)銷商主導(dǎo)優(yōu)惠更多基于自身情況。庫(kù)存壓力大時(shí)，經(jīng)銷商為了加快資金回流，會(huì)主動(dòng)降價(jià)促銷。比如到年底，如果某款車(chē)庫(kù)存積壓較多，經(jīng)銷商就會(huì)加大優(yōu)惠力度。

經(jīng)銷商還會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)調(diào)整優(yōu)惠幅度，當(dāng)?shù)赝放苹蛘卟煌放平?jīng)銷商多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，為吸引更多客戶，就會(huì)給出更多優(yōu)惠。

同時(shí)，經(jīng)銷商也會(huì)結(jié)合消費(fèi)者需求靈活調(diào)整，若當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)某配置車(chē)型需求大，而庫(kù)存又較多，就會(huì)對(duì)該車(chē)型進(jìn)行優(yōu)惠促銷。

在一些特殊活動(dòng)里，優(yōu)惠主導(dǎo)情況較為復(fù)雜。像成都史上最大力度購(gòu)車(chē)促銷，是政府、廠商、經(jīng)銷渠道三方聯(lián)動(dòng)，具體優(yōu)惠車(chē)型與幅度由廠商確定后告知經(jīng)銷商。車(chē)展優(yōu)惠，如果不是國(guó)內(nèi)三大車(chē)展，一般由代理商也就是經(jīng)銷商來(lái)定優(yōu)惠價(jià)格。

消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，不用糾結(jié)到底是廠家主導(dǎo)還是經(jīng)銷商主導(dǎo)優(yōu)惠，關(guān)鍵是綜合考慮雙方優(yōu)惠政策。仔細(xì)對(duì)比不同時(shí)間、不同地區(qū)廠家和經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠，選擇最適合自己的購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)和方式，從而買(mǎi)到性價(jià)比高的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）