東風日產(chǎn)樓蘭底盤和奇駿底盤不一樣。

從平臺看，奇駿是緊湊型C平臺，樓蘭是中型車的D平臺。

奇駿底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架，轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵材質(zhì)，下臂為鋼質(zhì)，前輪拱80%覆蓋塑料、15%噴涂涂層能過濾砂石降噪。后懸架是多連桿獨立懸架，下控制臂為鋼質(zhì)，上控制臂為鋁合金，軸承座為鋼質(zhì)，后輪拱90%覆蓋隔音棉、10%噴涂涂層，防護和降噪效果好。底盤65%覆蓋涂層，排氣管10%覆蓋隔熱板，油箱附近有塑料導(dǎo)流板。還全球首次應(yīng)用ARC和AEB底盤技術(shù)，ATC能彌補駕駛技能，四驅(qū)系統(tǒng)公路性能基礎(chǔ)好。

樓蘭底盤前懸架是麥弗遜式獨立懸架加穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架加穩(wěn)定桿，底盤高度約18.5cm ，通過性較好。在SUV里，樓蘭底盤高度處于中等水平。

新款奇駿底盤全面升級后和樓蘭底盤懸架接近，前懸下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)升級為鋁合金材質(zhì)，后懸架和樓蘭一樣是四連桿結(jié)構(gòu)。

從底盤結(jié)構(gòu)方面，兩者前懸架相似，都是麥弗遜式獨立懸架。后懸架都能保證車輛行駛的舒適穩(wěn)定。

奇駿底盤在防護降噪方面表現(xiàn)出色，各種涂層、隔音棉以及隔熱板的使用，為車內(nèi)營造安靜舒適的環(huán)境。樓蘭則在通過性上有優(yōu)勢，較高的底盤高度，讓它面對一些路況較差的道路也能輕松應(yīng)對。

如果注重底盤防護降噪，希望車輛在日常行駛中能有效隔絕外界噪音和保護底盤，選奇駿比較合適。要是常在路況差的道路行駛，對車輛通過性要求較高，樓蘭更能滿足需求。

總之，東風日產(chǎn)樓蘭底盤和奇駿底盤在平臺、結(jié)構(gòu)以及特性上都存在差異，消費者可以根據(jù)自身實際需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）