邁騰熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)好久才停下來(lái)，一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)個(gè)幾十秒到不超過(guò)一分鐘是正常的 。

這是因?yàn)槠?chē)停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能還比較高，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后水泵也停轉(zhuǎn)，局部溫度還有可能繼續(xù)上升，為防止過(guò)高溫度損害發(fā)動(dòng)機(jī)，電子風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)就自動(dòng)關(guān)閉。

正常情況下，邁騰熄火后風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘也是正常現(xiàn)象。這是發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇在運(yùn)行以降低溫度，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，即便汽車(chē)熄火，冷卻系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，產(chǎn)生呼呼聲就是散熱風(fēng)扇在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低到一定程度，冷卻系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止工作。

要是風(fēng)扇轉(zhuǎn)10幾分鐘甚至更久，一般不太正常。

風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，有可能是水箱散熱器出問(wèn)題，冷卻液循環(huán)不好，水流通不暢，溫度降不下來(lái)，風(fēng)扇就只能一直轉(zhuǎn)。

也可能是溫控開(kāi)關(guān)不靈，正常該控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和停轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)起到作用，大小循環(huán)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致散熱效果差，風(fēng)扇就持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，車(chē)子裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板影響散熱，本來(lái)順暢的散熱被護(hù)板擋住一部分，散熱效果變差，風(fēng)扇就得一直工作。

解決辦法如下，可以去把水箱散熱器好好清洗一下，用水槍沖一沖，把臟東西沖掉，讓它散熱更順暢。

還要檢查冷卻液的量夠不夠，如果少了或者變質(zhì)了，趕緊添加或更換。

要是這些都沒(méi)問(wèn)題，就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器、風(fēng)扇傳感器是否損壞。

要是經(jīng)常出現(xiàn)熄火后風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，最好去4S店或?qū)I(yè)維修店，讓專(zhuān)業(yè)人員全面檢查下是不是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水不夠了，或者有其他原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）