金杯海獅動力王的動力系統(tǒng)耐用性出色。

它搭載了源自德國FEV公司領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)，動力輸出穩(wěn)定且卓越。像裝備的XG4G20D4型發(fā)動機，是XG491Q系列發(fā)動機的升級產(chǎn)品，由沈陽新光與德國FEV公司參照豐田同類產(chǎn)品技術(shù)合作設(shè)計開發(fā)，排量減小為2.0L，但動力性沒損失，反而比原來提升了將近20%，且百公里平均油耗僅為7.9L，在同類產(chǎn)品中油耗最低。

金杯海獅動力王還采用新款歐康動力的升級換代技術(shù)，能滿足不同消費者需求。其搭載的國六排放標準的1TZS發(fā)動機，有寶馬技術(shù)背書，匹配6前速愛信手動變速器，離合器輕省。

2014款金杯海獅2.0L第五代動力王舒適型V20發(fā)動機，采用自然吸氣進氣方式，性能穩(wěn)定，可靠性較高，能提供較好動力表現(xiàn)。

在生產(chǎn)制造方面，金杯海獅王導(dǎo)入了雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟質(zhì)量管控體系，這對動力系統(tǒng)等的耐用性提升有幫助。

從消費者反饋來看，金杯海獅在耐用性和可靠性方面得到了認可。動力系統(tǒng)中的發(fā)動機技術(shù)先進，帶來穩(wěn)定且強勁的動力輸出，最大功率達到90KW/5000rpm，最大扭矩達到180Nm（3600 - 4400轉(zhuǎn)），動力提升了20%，駕駛起來輕松自如。

燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)良好，能為運營者帶來更好經(jīng)濟效益，也從側(cè)面反映出動力系統(tǒng)的良好狀態(tài)，不需要過度損耗動力來維持運轉(zhuǎn)。

總之，金杯海獅動力王的動力系統(tǒng)在先進技術(shù)的加持、生產(chǎn)質(zhì)量管控以及實際消費者反饋等多方面都表現(xiàn)出色，耐用性強，值得信賴。無論是日常使用還是應(yīng)對一些特殊路況，都能憑借可靠耐用的動力系統(tǒng)穩(wěn)定發(fā)揮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）