上海大眾汽車報(bào)價(jià)在不同地區(qū)有差異。

在一線城市如北京、上海、廣州，品牌競爭激烈，價(jià)格相對較低，北京被認(rèn)為是大眾汽車售價(jià)最便宜的城市之一。上海對大眾車需求量大，經(jīng)銷商為吸引顧客會提供更多優(yōu)惠，但可能有購買條件限制，比如需在上海交社保滿一年以上或有房子。

具體車型上，差異很明顯。就拿大眾速騰來說，在北京一汽 - 大眾4S店曾有最高7.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。大眾ID系列車型在中國市場有大幅降價(jià)，上汽大眾對ID.3車型限時降價(jià)，降幅最高達(dá)3.7萬元，優(yōu)惠后11.99萬元起。像途岳風(fēng)尚版在上海和重慶落地價(jià)不同。在上海地區(qū)，20款28i M運(yùn)動車型有相應(yīng)優(yōu)惠、加裝費(fèi)用等，加稅和保險(xiǎn)后總價(jià)確定；在重慶地區(qū)，落地價(jià)則是不同的價(jià)格。同一地區(qū)同款車落地價(jià)也可能差5000元，主要是不同地區(qū)需加裝不同選裝包。

從國際范圍看，大眾汽車在不同國家市場售價(jià)也有差異。大眾ID.3在德國起售價(jià)約31.48萬元人民幣，在中國起售價(jià)約11.99萬元，這得益于中國生產(chǎn)成本低、能源成本低、供應(yīng)商來自中國降低運(yùn)輸成本以及市場競爭激烈。中美市場對比，部分車型價(jià)格有差異，如Passat美國起售價(jià)折合人民幣16.1萬元，比國內(nèi)邁騰起售價(jià)低近6萬元；Atlas美國起售價(jià)折合人民幣21.6萬元，比國內(nèi)途昂起售價(jià)低約9萬元；大眾ID.7 VIZZION國內(nèi)售價(jià)僅為德國本土生產(chǎn)版本的一半。

造成上海大眾汽車不同地區(qū)報(bào)價(jià)差異的原因有很多。地理位置和相關(guān)政策有影響，大城市汽車市場競爭激烈，售價(jià)往往較低，4S店少的地區(qū)，因缺乏競爭經(jīng)銷商報(bào)價(jià)可能較高。每個4S店的促銷活動不同，優(yōu)惠幅度和是否收取額外費(fèi)用等都會影響最終成交價(jià)格。當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)能力也很關(guān)鍵，大城市消費(fèi)者購買力強(qiáng)、銷量大，廠家會提供更多優(yōu)惠政策吸引客戶。

不過上汽大眾的ID系列產(chǎn)品采取代理制模式，實(shí)行全國統(tǒng)一零售價(jià)，客戶在官方網(wǎng)站下單，4S店體驗(yàn)和提車，減少了議價(jià)麻煩。但像寶來等車型價(jià)格各地不同，和店的活動、當(dāng)?shù)厥袌龈偁幱嘘P(guān)。購車時一定要詳細(xì)了解當(dāng)?shù)貎r(jià)格和優(yōu)惠政策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）