速騰的雙離合變速箱是干式的。

速騰分別搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與之匹配的都是干式雙離合變速箱，其7速DSG，代號DG200就是干式雙離合。

雙離合變速箱是在手動變速箱基礎(chǔ)上研發(fā)的，結(jié)構(gòu)和手動變速箱相近，只是多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。它有干式和濕式兩種類型。干式雙離合變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油內(nèi)，通過空氣傳遞進(jìn)行潤滑；濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，通過油液傳遞進(jìn)行潤滑。

干式雙離合變速箱有著不少優(yōu)點(diǎn)。它傳動效率更高，換擋速度也更快，并且相對更加輕便，成本也更低。同時(shí)，雙離合變速器將手動和自動變速器的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，由兩個(gè)離合器和兩個(gè)輸入軸組成，一個(gè)離合器負(fù)責(zé)奇數(shù)擋位，另一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋位，換擋時(shí)一個(gè)離合器打開，另一個(gè)同時(shí)閉合，讓換擋更加迅速和平滑。

濕式雙離合變速箱一般用在使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型和更大排量發(fā)動機(jī)的車型上。速騰使用1.2T和1.4T發(fā)動機(jī)的車型，沒有必要使用濕式雙離合變速箱。因?yàn)闈袷诫p離合變速箱雖然能承受更高的扭矩，更加耐用，散熱效果也更好，但相對更重，結(jié)構(gòu)也更復(fù)雜。

干式離合器使用空氣進(jìn)行冷卻，這種設(shè)計(jì)在汽車行業(yè)被廣泛應(yīng)用。而且干式雙離合變速箱更加緊湊的設(shè)計(jì)，很適合速騰這樣的緊湊型車。

總之，速騰搭載的是干式雙離合變速箱，在滿足動力傳輸需求的同時(shí)，也有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）