極氪009目前只有純電版，混動(dòng)版未來可能推出。咱們來聊聊它們可能存在的差異。

價(jià)格上，純電版極氪009相對(duì)有優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別豪華MPV里很有競(jìng)爭(zhēng)力。要是混動(dòng)版推出，鑒于其增加了混合動(dòng)力系統(tǒng)等配置，價(jià)格或許會(huì)有所不同。

動(dòng)力系統(tǒng)是一大區(qū)別。純電版采用全棧800V高壓架構(gòu)和5C麒麟電池，全系標(biāo)配前后雙電機(jī)，動(dòng)力性能優(yōu)異，零百加速最快3.9秒。有兩個(gè)續(xù)航版本，分別為702KM和822KM，是目前純電MPV中的續(xù)航天花板。如果混動(dòng)版推出，其動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)會(huì)迅速，加速平穩(wěn)有力，在不同駕駛模式下動(dòng)力輸出特性不一樣，能滿足各種駕駛需求。

續(xù)航方面差異明顯。純電版續(xù)航最高可達(dá)900公里，能滿足日常短途通勤。但要是長(zhǎng)途出行，充電問題可能是個(gè)困擾。而混動(dòng)版通過混合動(dòng)力系統(tǒng)提升續(xù)航里程，能有效緩解里程焦慮，對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途駕駛的人來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

從配置來看，純電版內(nèi)飾突出科技感，配備高通8155處理器的車機(jī)系統(tǒng)和第二排座椅中央吸頂屏。車內(nèi)空間寬敞舒適，座椅具備多種調(diào)節(jié)功能，第二排座椅更是豪華。如果混動(dòng)版推出，預(yù)計(jì)在這些優(yōu)秀配置基礎(chǔ)上，座椅舒適且調(diào)節(jié)功能多樣，內(nèi)飾材質(zhì)高檔，做工精細(xì)，繼續(xù)營(yíng)造豪華氛圍。另外，混動(dòng)版還有可能同步發(fā)布左右舵車型，提供更多選擇。

在性能表現(xiàn)上，純電版制動(dòng)距離36.6米，麋鹿測(cè)試成績(jī)最高76m/h，懸架和減振配置佳，安全方面有一體式壓鑄后端鋁車身等全方位延伸。混動(dòng)版若推出，在保證動(dòng)力、空間等優(yōu)勢(shì)同時(shí)，也可能在安全等方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，純電版極氪009已經(jīng)很出色，混動(dòng)版若推出，也會(huì)憑借自身優(yōu)勢(shì)給消費(fèi)者帶來更多選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）