江鈴馭勝發(fā)動機燃油經(jīng)濟(jì)性好。

柴油版車型憑借先進(jìn)柴油發(fā)動機技術(shù)，熱效率比汽油發(fā)動機更高，能更高效把燃料轉(zhuǎn)化為動力，降低燃油消耗。還采用智能啟停系統(tǒng)，車輛短暫停車發(fā)動機自動熄火，減少不必要燃油消耗，再次行駛時發(fā)動機又能迅速啟動。

其柴油發(fā)動機扭矩輸出強大，低轉(zhuǎn)速就能提供充沛動力。高壓共軌燃油噴射技術(shù)，可實現(xiàn)更精確的燃油噴射控制，提高燃燒效率，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓技術(shù)增加進(jìn)氣量，提升功率和扭矩，高速行駛動力也強勁。

以馭勝 S350 柴油版為例，平均油耗在 7 - 8L 左右，比較經(jīng)濟(jì)。

江鈴馭勝配備自主研發(fā)的智能發(fā)動機，高速行駛時發(fā)動機油耗穩(wěn)定。還搭載先進(jìn)節(jié)油系統(tǒng)，能根據(jù)駕駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出功率，節(jié)油模式下油耗能降低 20%以上。

馭勝汽車有全面節(jié)能配置，像空調(diào)節(jié)能模式、節(jié)能材質(zhì)的電動窗戶和輪轂、節(jié)能環(huán)保輪胎等，都有助于降低油耗。采用的燃油噴射系統(tǒng)，也能有效降低燃油消耗。

馭勝 S350 進(jìn)行了輕量化設(shè)計，減少車身重量，降低發(fā)動機消耗功率來省油。

不同排量和變速箱組合，油耗表現(xiàn)有差異。

馭勝 S350 柴油版以柴油為燃料，直噴方式使柴油燃點低、迅速燃燒，壓縮比高、熱效率好，因而省油。高壓縮比帶來高燃燒溫度，轉(zhuǎn)化機械能扭矩大。因壓燃活塞行程長、曲軸半徑大、轉(zhuǎn)速低，發(fā)動機磨損小、壽命長。

如今柴油機缺陷改善明顯，降噪出色，靜音性與汽油車型差不多，冒黑煙問題解決，尿素添加方便便宜。

全新車型搭載的 2.0L GTDI 發(fā)動機，采用 CKD 方式生產(chǎn)符合福特標(biāo)準(zhǔn)。擁有渦輪增壓、高壓缸內(nèi)直噴和進(jìn)排氣可變正時三大技術(shù)，能提升約 20%燃油經(jīng)濟(jì)性，降低二氧化碳排放約 15%，扭矩平臺寬泛，應(yīng)對復(fù)雜工況能力強，發(fā)動機體積小、質(zhì)量輕，提升車內(nèi)空間和乘坐舒適性。高壓缸內(nèi)直噴降低壁膜損失，提升燃油使用效率。

汽油版用的福特 ECOBOOST2.0T 汽油發(fā)動機，可靠性久經(jīng)考驗。

總之江鈴馭勝發(fā)動機燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）