一汽大眾邁騰采用的是前置前驅(qū)。前驅(qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是橫置的，后驅(qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)通常是縱置的，邁騰符合前驅(qū)車(chē)這一特征。

邁騰的眾多車(chē)型，不管是2024款、2025款，還是以前的款式，諸如2024款邁騰300TSI DSG尊享版顯眼包、2025款200萬(wàn)輛眾享款280TSI DSG舒適型、2025款200萬(wàn)輛眾享款330TSI DSG豪華型等，無(wú)一例外全是前置前驅(qū)。

邁騰選擇前置前驅(qū)有不少好處。

首先成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。和后驅(qū)相比，前驅(qū)車(chē)不需要傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等零部件，這使得廠家在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)能大幅減少零部件數(shù)量，降低制造成本。在保證質(zhì)量的同時(shí)，也能讓消費(fèi)者以更實(shí)惠的價(jià)格擁有邁騰。

其次舒適性和實(shí)用性好。發(fā)動(dòng)機(jī)可以放在車(chē)頭，車(chē)內(nèi)空間能得到充分利用，不會(huì)受傳動(dòng)軸限制。車(chē)內(nèi)空間寬敞了，乘客不管是頭部空間還是腿部空間都更充裕，長(zhǎng)途旅行也能更舒適。對(duì)于日常家用和出行來(lái)說(shuō)，這種寬敞的空間實(shí)用性很高，不管是載人還是載物都更方便。

最后操控穩(wěn)定性佳。前置前驅(qū)布局讓車(chē)輛重量集中在前部，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)輛能更穩(wěn)定。尤其在一些復(fù)雜路況或者高速行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，這種穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)就更明顯，駕駛者能更安心地駕駛。在城市道路頻繁的轉(zhuǎn)彎和變道過(guò)程中，邁騰憑借這種前置前驅(qū)布局，能讓駕駛更輕松、更穩(wěn)定。

總之，前置前驅(qū)讓邁騰在成本、空間和操控等多方面都有出色表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）