大眾車(chē)系第三代電子防盜系統(tǒng)挺不錯(cuò)的。

它在第二代基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元信息認(rèn)證，大大提升安全性。

系統(tǒng)由防盜控制單元、接收和發(fā)射天線、點(diǎn)火鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元組成，集成度高結(jié)構(gòu)緊湊。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與防盜控制單元緊密配合，共享底盤(pán)號(hào)信息。防盜控制單元與儀表控制單元共享地址碼，通過(guò)CAN線高效傳輸數(shù)據(jù)。

其核心功能是控制點(diǎn)火和噴油，防止未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛啟動(dòng)。通過(guò)嚴(yán)格的固定碼與變碼匹配，確保車(chē)輛合法啟動(dòng)。

工作原理上，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，防盜系統(tǒng)產(chǎn)生隨機(jī)變碼，與鑰匙內(nèi)固定碼和SKC計(jì)算驗(yàn)證，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的變碼匹配，有雙重驗(yàn)證機(jī)制。

自診斷與適應(yīng)性方面，系統(tǒng)提供自診斷功能，方便車(chē)主日常維護(hù)。更換關(guān)鍵部件后會(huì)進(jìn)行適應(yīng)性匹配，確保功能正常。

從發(fā)展歷程看，第一代1993年誕生，采用固定碼識(shí)別；第二代1997年出現(xiàn)，“固定碼+可變碼”組合，防盜控制單元集成到組合儀表；第三代1998年問(wèn)世，沿用“固定碼+可變碼”，識(shí)別過(guò)程更復(fù)雜，如17位底盤(pán)號(hào)識(shí)別，安全性和精確性更高。

像一汽生產(chǎn)的Audi A6、新款寶來(lái)、波羅、帕薩特B5 1.8T、２.8等車(chē)型都匹配了第三代防盜系統(tǒng)。其防盜系統(tǒng)控制單元與組合儀表集成，鑰匙有“Ｗ”標(biāo)記。

防盜器部件包含完成自適應(yīng)的防盜器控制單元、故障警報(bào)燈、讀出線圈、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、點(diǎn)火鑰匙。脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器編碼由固定碼和可變碼組成，每次啟動(dòng)可變碼變化，防止鑰匙被復(fù)制。

適配車(chē)鑰匙時(shí)，防盜器寫(xiě)入計(jì)算規(guī)則并學(xué)習(xí)固定碼，丟失鑰匙可被鎖止。使用已授權(quán)鑰匙，警報(bào)燈短時(shí)亮后熄滅；使用未經(jīng)授權(quán)鑰匙或系統(tǒng)故障，警報(bào)燈常亮。

密碼獲取通常由OBD直接讀取，部分無(wú)法讀取的可拆發(fā)動(dòng)機(jī)電腦讀取IC數(shù)據(jù)計(jì)算。匹配方式建議用VVDI中的鑰匙學(xué)習(xí)進(jìn)行匹配，系統(tǒng)能自動(dòng)判定防盜系統(tǒng)并匹配。

總之，大眾車(chē)系第三代電子防盜系統(tǒng)安全性高，為車(chē)主帶來(lái)更安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）