卡羅拉改裝排氣對(duì)車輛性能有諸多影響。

簡(jiǎn)單升級(jí)如安裝不銹鋼護(hù)套，能提升車輛外觀，且不會(huì)對(duì)原車性能造成影響。要是鋸掉原車排氣管尾部，進(jìn)行專業(yè)焊接或更換定制尾喉，能帶來獨(dú)特低頻音效。

排氣改裝分頭部、中部和尾部。

頭部連接發(fā)動(dòng)機(jī)與三元催化器，更換此處可能提升動(dòng)力，對(duì)噪音影響小。比如一些高性能的頭段改裝，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣更順暢排出，進(jìn)而提升動(dòng)力輸出。

中部通常有三元催化器和第一消音器，對(duì)環(huán)保和馬力有顯著影響。若選擇高流量三元催化器，會(huì)增加噪音，不過能提升排氣效率，一定程度上增強(qiáng)動(dòng)力，但可能影響低扭性能。

尾部即消音器部分，決定車輛聲浪。常見改裝多集中于此，增大排氣管直徑、調(diào)整消聲器能增強(qiáng)氣流效率實(shí)現(xiàn)低音。不同品牌的尾段排氣有不同效果，像HKS側(cè)重中高段動(dòng)力，聲音類似賽車；M鼓聲音高級(jí)且低沉。

卡羅拉雙擎改裝時(shí)，若追求低扭性能，要避免過于平順的排氣系統(tǒng)；對(duì)高轉(zhuǎn)速性能提升感興趣，可選低背壓產(chǎn)品，提升排氣流暢性和降低背壓能優(yōu)化中高轉(zhuǎn)速性能。

閥門排氣是個(gè)不錯(cuò)選擇，它兼具回壓排氣和直排排氣優(yōu)點(diǎn)，通過閥門控制，能在不同轉(zhuǎn)速和駕駛需求下切換排氣模式，靈活調(diào)節(jié)動(dòng)力性能和排氣聲音。低轉(zhuǎn)速時(shí)保持較好扭矩，高轉(zhuǎn)速時(shí)提供較好功率，排氣聲音還可調(diào)節(jié)。

總之，卡羅拉改裝排氣能提高馬力輸出，增加進(jìn)入引擎的空氣量，提高燃燒效率，增加馬力和扭矩；能改善噪音，一些排氣管的消聲器設(shè)計(jì)可降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；可提升駕駛性能，改善汽車的加速性、響應(yīng)性和穩(wěn)定性，讓駕駛更舒適愉悅；還能改變聲音特性，滿足車主對(duì)獨(dú)特聲效的追求。

但改裝時(shí)要注意合法性，確保符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)；選擇知名品牌和質(zhì)量可靠的產(chǎn)品；找專業(yè)改裝店安裝，保證安裝工藝規(guī)范；關(guān)注環(huán)保性能，不能對(duì)環(huán)境造成過大污染；了解是否影響車輛保修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）