在高速公路上要安全打方向盤，首先握姿很關(guān)鍵。左手在9點(diǎn)鐘位置，右手在3點(diǎn)鐘位置，雙手穩(wěn)穩(wěn)抓住方向盤但別太緊繃。這樣的握姿能提供良好的控制力度和精度，讓你在操作方向盤時(shí)更自如。

打方向盤得慢且幅度小。高速行駛時(shí)，車輛對方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)很敏感，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)就可能讓行駛方向有較大變化。一般變道調(diào)整在3至10度之間，比如變道或者駛出高速，小幅度調(diào)整即可。要是轉(zhuǎn)動(dòng)過猛，車會(huì)產(chǎn)生大離心力，增加打橫或翻車風(fēng)險(xiǎn)。

直線行駛用修正法。在平直道路直線行駛時(shí)，只有方向偏離中線才稍做調(diào)整，每次幅度控制在30度內(nèi)。這樣能保證車輛平穩(wěn)行駛在車道中間。

面對彎道要提前預(yù)判。緩彎早打慢打、早回慢回。提前發(fā)現(xiàn)緩彎，雙手做好準(zhǔn)備，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)彎后也慢慢回正。急彎晚打快打、早回快回，接近急彎時(shí)稍晚打方向，快速轉(zhuǎn)動(dòng)到合適角度，轉(zhuǎn)彎后迅速回正。

另外，任何時(shí)候雙手都不能同時(shí)離開方向盤。打方向時(shí)，比如左轉(zhuǎn)彎先打左轉(zhuǎn)向燈，左手用力打右手輔助，右轉(zhuǎn)彎同理。遇到障礙物只能微調(diào)，要是突然猛打方向盤，車輛容易失控。如果遇到緊急情況避讓障礙物，先輕點(diǎn)剎車降速再調(diào)整方向，同時(shí)保持冷靜，避免慌亂中操作失誤。

總之，在高速上打方向盤做到輕、慢、小幅度，雙手不離盤，提前預(yù)判路況，就能更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）