極氪001主動剎車系統(tǒng)效果出色。它采用以視覺為代表的智能化駕駛方案，配備一個前毫米波雷達和13個攝像頭。

在多種測試場景里，表現(xiàn)都相當優(yōu)異。在遇到假人靜止在人行橫道上，極氪001以50km/h的時速行駛時，能在約300m處就開始制動，最終在假人面前緩緩?fù)Ｏ?，車頭與假人保持約5m距離。

當假人底部裝上小輪模擬行走狀況，極氪001以40km/h的速度開啟駕駛輔助，能準確識別，并在距離假人約兩米的位置停住，同時儀表盤有圖標和聲音提醒駕駛員，隨后觸發(fā)緊急制動。

在極具挑戰(zhàn)性的鬼探頭狀況模擬中，極氪001能夠在假人出現(xiàn)的瞬間立刻剎停，表現(xiàn)堪稱完美。

還有車主在行車途中，因沒注意到前方忽然剎停的轎車，車輛的AEB系統(tǒng)從80km/h速度剎停并自動打開雙閃，成功避免追尾和被追尾。

極氪001的制動系統(tǒng)硬件也十分強大，像極氪001 FR采用了先進的Brembo碳陶剎車盤和APRacing10活塞制動卡鉗組合。從100公里每小時到完全停止，極氪001 FR的制動距離僅為33.4米，并且在連續(xù)15次彎道制動后，剎車距離還能控制在34米以內(nèi)。

在日常駕駛中，遇到跟車過近或前方車輛突然減速的情況，極氪001的主動剎車系統(tǒng)會迅速響應(yīng)并及時剎車，從而避免或減少碰撞損失。特別是在復(fù)雜路況下，比如交通擁堵或行人較多的街道，主動剎車系統(tǒng)能幫助駕駛者應(yīng)對難以瞬間反應(yīng)的情況，給駕駛者提供多一層安全保障。

在封閉場地的自適應(yīng)巡航測試中，極氪001能準確識別加塞并停止的輔助車輛，還能跟隨其再次行駛。在高速彎道保持系統(tǒng)測試中，能準確識別車道線，讓車輛按車道中部行駛，方向盤轉(zhuǎn)向動作出色。

總之極氪001主動剎車系統(tǒng)不管是在測試還是實際場景中，都能為行車安全提供有力保障，值得信賴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）