燃料電池系統(tǒng)安全保護(hù)措施多。

正常駕駛時(shí)，有全面的高級(jí)監(jiān)控系統(tǒng)。它能實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)燃料電池，保證其電壓值處于正確范圍，還能確保冷卻系統(tǒng)給燃料電池提供最佳工作溫度，維持系統(tǒng)穩(wěn)定高效運(yùn)行。

緊急路況和避碰方面，車輛有實(shí)用的主動(dòng)安全裝置。要是檢測(cè)到即將碰撞且駕駛員難以處理，像具有全自動(dòng)制動(dòng)功能的碰撞警告系統(tǒng)和城市安全系統(tǒng)就會(huì)被激活，能有效避免或大幅減少碰撞力，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，全力保護(hù)乘客安全。

碰撞保護(hù)措施很關(guān)鍵。燃料電池一般被安置在車輛后輪之間，這個(gè)位置遠(yuǎn)離碰撞緩沖區(qū)，能減少碰撞對(duì)其直接沖擊。而且燃料電池是密封的，兩個(gè)后輪間的驅(qū)動(dòng)軸通道區(qū)域還能防護(hù)追尾碰撞。同時(shí)，燃料電池周圍設(shè)有鋼梁等部件，進(jìn)一步加固保護(hù)，增強(qiáng)其抗沖擊能力。

要是燃料電池在碰撞中受損導(dǎo)致氣體泄漏，有特殊放電管從車輛下部排放氣體，防止氣體接觸車內(nèi)乘客。若燃料電池過(guò)熱，其外包裝的隔熱功能發(fā)揮作用，保障乘客安全。碰撞發(fā)生時(shí)，連接燃料電池的碰撞傳感器把信息傳給車內(nèi)計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)切斷電源，避免短路隱患。

此外，在燃料電池測(cè)試過(guò)程中也有安全保障。要確保測(cè)試臺(tái)穩(wěn)定提供反應(yīng)介質(zhì)并控制好參數(shù)，進(jìn)行氫濃度泄漏監(jiān)測(cè)，配備可燃?xì)怏w探測(cè)器并與急?？刂葡到y(tǒng)連鎖。設(shè)置安全閥超壓泄放，有超溫超壓限值急停功能且可通過(guò)測(cè)試軟件自定義安全控制。陰極出口溫度監(jiān)控可避免質(zhì)子交換膜損傷致溫度驟升，通過(guò)CVM電壓監(jiān)測(cè)模塊采集燃料電池單片電壓信號(hào)，能監(jiān)測(cè)性能、健康狀態(tài)以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路連接異常。

在燃料電池汽車材料選擇上，高壓儲(chǔ)氫瓶用鋁合金或合成材料，燃料管道及閥件用抗氫脆材料，元器件選用防爆、防靜電等材料。氫系統(tǒng)有排空管、安全閥等設(shè)施，還有安全監(jiān)控對(duì)多處實(shí)時(shí)監(jiān)控。碰撞安全防護(hù)方面，關(guān)鍵部件防撞通過(guò)合理位置布置、固定裝置保護(hù)和慣性開關(guān)監(jiān)控與整車聯(lián)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）