科帕奇動力對越野性能影響可不小。

先看發(fā)動機，科帕奇有2.4升直列四缸和3.2升V6這兩種發(fā)動機可選。2.4升發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩230牛·米，采用先進可變氣門正時技術(shù)，能保證燃油經(jīng)濟性，日常駕駛動力輸出平穩(wěn)，滿足基本動力需求，在越野時也能提供持續(xù)穩(wěn)定的動力支持 ，讓車輛在一些不算太極端的越野路況下順利通過。3.2升V6發(fā)動機就更猛啦，最大功率230馬力，峰值扭矩高達(dá)312 ?！っ?，油門輕踏就能迅速起步，提速迅猛。在復(fù)雜困難的越野路況里，強大的動力能讓科帕奇更輕松地應(yīng)對，比如爬坡、過坑洼等，能快速通過障礙。

傳動系統(tǒng)上，科帕奇全系標(biāo)配6速自動變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，能很好配合發(fā)動機動力輸出。這在越野時很關(guān)鍵，換擋平順保證了動力傳遞的連貫性，讓車輛在越野過程中不會因為換擋問題而出現(xiàn)動力中斷，確保越野的流暢性。

四驅(qū)系統(tǒng)也是影響越野性能的重要因素?？婆疗娴乃尿?qū)系統(tǒng)能根據(jù)不同路況智能分配動力，提升車輛抓地力和操控穩(wěn)定性。在越野時，通過性不好的路段，四驅(qū)系統(tǒng)把動力合理分配到各個車輪，讓車輪有足夠附著力，避免打滑陷車，大大增強了越野性能。

另外，科帕奇較高的離地間隙和精心設(shè)計的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿式獨立懸架，提升乘坐舒適度的同時增強了操控性能，也與動力系統(tǒng)配合，讓車輛在越野時更穩(wěn)定。

總之，科帕奇不同的發(fā)動機功率和扭矩為越野提供不同程度的動力基礎(chǔ)，平順的傳動系統(tǒng)保障動力持續(xù)輸出，智能的四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動力，這些動力方面的因素綜合起來，對提升科帕奇的越野性能起到了至關(guān)重要的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）