豐田和雷克薩斯的設(shè)計理念不相同。

外形設(shè)計上，雷克薩斯采用最新理念，標志性的X字型大嘴進氣格柵搭配LED矩陣式大燈，視覺效果強烈且霸氣，還結(jié)合F1空氣動力學測試，車身線條流暢、動感，如ISF車型A柱底端線條勾勒出巨大前進氣口輪廓。豐田車型外觀則更中規(guī)中矩，注重實用性，較少考慮高端空氣動力學元素。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯注重簡潔實用，用高級皮質(zhì)材料和精細工藝，提供舒適駕乘體驗，還會有精細仿紅木裝飾，座椅配置靈活可調(diào)整，像LX 570還有智能科技配置。豐田內(nèi)飾側(cè)重于實用性和成本控制，滿足基本需求。

品牌定位差異也大，豐田注重實用性和性價比，面向廣大大眾消費者。雷克薩斯定位于高端豪華市場，追求極致品質(zhì)和舒適體驗，產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計哲學獨立于豐田，追求高品質(zhì)、精湛工藝和創(chuàng)新技術(shù)，有500多個與豐田的關(guān)鍵差異點，資源、投入和出品有更高標準，像雷克薩斯LS售價高達88.5 -120萬元，彰顯高端定位。

動力性能上，以雷克薩斯ES 200尊貴版為例，動力配置燃油經(jīng)濟性出色，駕駛體驗平順。豐田像凱美瑞這樣的車型，動力相對更側(cè)重滿足日常駕駛需求。

生產(chǎn)制造上，雷克薩斯車型全部為進口，零配件、供應(yīng)商、生產(chǎn)機械和生產(chǎn)工藝都與豐田有明顯不同，在日本生產(chǎn)標準極為嚴格，對車內(nèi)按鍵和座椅縫線等細節(jié)處理精益求精。豐田則主要由一汽豐田和廣汽豐田負責生產(chǎn)。

不過二者也有相似處，都采用豐田的TNGA架構(gòu)平臺生產(chǎn)，秉承豐田一貫高品質(zhì)制造理念和嚴謹質(zhì)量控制標準 ，車型在設(shè)計、性能和駕駛體驗上有一定重疊。

但總體而言，豐田和雷克薩斯設(shè)計理念差異明顯，各自滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）