汽車(chē)座位調(diào)整不當(dāng)會(huì)引發(fā)駕駛舒適度降低和影響行車(chē)安全的問(wèn)題。

駕駛舒適度降低方面，前后位置不合適，左腿踩離合踏板費(fèi)勁，腳踩剎車(chē)踏板到底時(shí)腿部伸直，駕駛過(guò)程中很快就會(huì)感到疲勞。上下位置沒(méi)調(diào)好，頭部距離車(chē)頂太近會(huì)有壓抑感，握方向盤(pán)高度不合適會(huì)導(dǎo)致肩膀酸痛?？勘辰嵌炔粚?duì)，太直或太斜，腰部壓力得不到緩解，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀自斐裳繐p傷。頭枕高度不當(dāng)，發(fā)生碰撞時(shí)不能有效保護(hù)頸部。

影響行車(chē)安全方面，剎車(chē)時(shí)腿部不能靈活用力，遇到緊急情況反應(yīng)不及時(shí)。

解決方法如下，調(diào)整前后位置，坐上駕駛位提起座椅下方調(diào)節(jié)手柄，解除固定裝置后移動(dòng)座椅，根據(jù)體型調(diào)整，完全踩踏板時(shí)膝蓋彎曲 120 度最佳，松開(kāi)手柄固定。也可向后推座椅，讓左腿自然輕松踩離合踏板；腳踩下剎車(chē)踏板到最深處時(shí)腿部有一定彎曲；背部靠近座椅，手臂伸在方向盤(pán)上時(shí)手腕剛好落在方向盤(pán)上。

調(diào)整高低位置，要保證眼睛直視能看到擋風(fēng)玻璃中上位置，打開(kāi)遮陽(yáng)板水平向下視線不受影響，頭部正常抬起與車(chē)頂留至少一拳距離。座椅高度調(diào)節(jié)要根據(jù)身高、手臂長(zhǎng)度、方向盤(pán)離身體位置等因素，圍繞方向盤(pán)調(diào)整，手自然伸展、易旋轉(zhuǎn)，肘部和肩部放松，握方向盤(pán)高度比肩膀低 10 cm 左右。

調(diào)整靠背角度，旋動(dòng)左側(cè)調(diào)節(jié)鈕，讓靠背角度在 100 - 120 度為宜，能減緩腰部壓力。一般靠背角度在 100 度至 110 度之間也較為合適。

頭枕高度應(yīng)與頭部平齊或略高，在發(fā)生碰撞時(shí)提供有效的頸部保護(hù)。

正確調(diào)整汽車(chē)座位，能讓駕駛既舒適又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）