上坡時(shí)要打方向盤保持車輛動(dòng)力，可以這么做。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)檔位選擇，在上坡前就要選好合適檔位，不能過(guò)低也不能過(guò)高。要是檔位過(guò)高，動(dòng)力不夠，車輛很容易沒(méi)勁兒甚至熄火；要是檔位過(guò)低，車輛行駛不順暢，還會(huì)影響穩(wěn)定性。提前判斷好坡道情況，選好檔，能讓車輛在上坡時(shí)有個(gè)好的動(dòng)力基礎(chǔ)。車速下降前要及時(shí)減擋，掛入低檔位。車速下降如果檔位沒(méi)跟上，就可能導(dǎo)致熄火甚至溜車。掛入低檔位能保持相對(duì)高的轉(zhuǎn)速，讓車子有較大動(dòng)力爬坡。比如在上坡時(shí)感覺(jué)車子動(dòng)力不足、速度在慢慢下降，這時(shí)候就要趕緊減擋，給車輛充足動(dòng)力。

再說(shuō)說(shuō)離合器使用，正常行車時(shí)，離合器應(yīng)處于緊密結(jié)合狀態(tài)。除了汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間別踩離合，也別把腳放在上面。不然容易磨損離合器片，還可能影響動(dòng)力傳輸。

方向盤打法也重要。要是車輛向左坡上坡，方向盤就向左打；要是向右坡上坡，方向盤就向右打。這樣能讓車輛更好適應(yīng)坡道，避免偏離路線。上坡過(guò)程中還要根據(jù)實(shí)際情況微調(diào)方向盤。比如通過(guò)觀察車輛位置和行駛狀態(tài)，看看是否需要稍微調(diào)整方向盤來(lái)保持行駛方向。起步上坡時(shí)，把方向盤對(duì)準(zhǔn)坡道中線，同時(shí)緩緩松開(kāi)離合。上坡過(guò)程中借助右側(cè)后視鏡，確保車子與右側(cè)地面基準(zhǔn)線距離在30厘米以內(nèi)。還要觀察車體是否與坡道基準(zhǔn)線平行，沒(méi)平行就轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤稍作調(diào)整。

另外，上坡時(shí)要保持穩(wěn)定油門，不能急加速或急剎車。急加速可能讓車輛動(dòng)力分配不均，急剎車則會(huì)讓車輛失去動(dòng)力。如果遇到陡峭坡道，還可以使用手剎輔助，但要注意手剎使用時(shí)機(jī)和力度，避免損壞車輛。

掌握這些技巧，就能在上坡時(shí)通過(guò)合理打方向盤并保持車輛動(dòng)力啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）