車(chē)外溫度傳感器壞了會(huì)有不少影響。

它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，車(chē)外溫度傳感器能把車(chē)外溫度信息傳遞給車(chē)輛控制系統(tǒng)，要是它壞了，控制系統(tǒng)接收不到準(zhǔn)確的車(chē)外溫度數(shù)據(jù)，就難以合理調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，汽車(chē)水溫發(fā)燙，儀表盤(pán)故障燈也會(huì)亮起，影響車(chē)輛正常運(yùn)行。

對(duì)空調(diào)使用影響也大，車(chē)外溫度傳感器是自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，能給ECU提供駕駛室外溫度信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)制冷或制熱。一旦損壞，空調(diào)不能正常制冷，夏天開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)會(huì)很悶熱。而且它無(wú)法正確感知駕駛室外溫度，空調(diào)制冷或制熱效果不佳，甚至不能正常工作，自動(dòng)空調(diào)的溫控調(diào)節(jié)也會(huì)受影響，自檢功能也可能失效。

汽車(chē)儀表板顯示的溫度會(huì)與實(shí)際氣溫有偏差，車(chē)外溫度傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)h(huán)境氣溫并傳輸數(shù)據(jù)給主控制系統(tǒng)，壞掉后數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，主控制系統(tǒng)就無(wú)法依據(jù)正確溫度對(duì)其他系統(tǒng)做相應(yīng)控制，降低了空調(diào)系統(tǒng)的工作效率。

還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比失真，車(chē)外溫度傳感器故障時(shí)，儀表板顯示溫度失常，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收的溫度信息錯(cuò)誤，會(huì)使噴油量和進(jìn)氣量的比例失調(diào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力輸出。

另外，車(chē)外溫度傳感器失效會(huì)影響空調(diào)化霜功能，它通常安裝在車(chē)輛前部監(jiān)測(cè)車(chē)外環(huán)境溫度，在車(chē)載空調(diào)控制系統(tǒng)里，根據(jù)車(chē)內(nèi)車(chē)外溫度差異調(diào)整空調(diào)工作模式，傳感器失效后，空調(diào)系統(tǒng)不能準(zhǔn)確判斷環(huán)境溫度，化霜功能就受影響。

不過(guò)可以用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)量其電阻值來(lái)檢測(cè)，常溫電阻在1.6到1.8KΩ ，溫度越低阻值越大，要是電阻值大于規(guī)定值，檢查傳感器線(xiàn)束和連接器接頭，及時(shí)解決問(wèn)題，保障車(chē)輛各系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）