踩剎車(chē)時(shí)怠速突然升高，原因和解決辦法如下：

節(jié)氣門(mén)位置傳感器受污染

節(jié)氣門(mén)位置傳感器上污垢或灰塵干擾信號(hào)傳輸，使ECU接收到錯(cuò)誤信號(hào)，無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。解決辦法是定期檢查和清理節(jié)氣門(mén)位置傳感器，發(fā)現(xiàn)臟污用專(zhuān)用清潔劑清理 。若清理后問(wèn)題還在，咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修人員檢查。

傳感器線(xiàn)路插頭臟污

傳感器線(xiàn)路上插頭臟污影響信號(hào)準(zhǔn)確傳輸，導(dǎo)致怠速異常升高。解決辦法是清潔插頭。

節(jié)氣門(mén)臟了或真空有漏氣

節(jié)氣門(mén)臟污會(huì)導(dǎo)致混合氣異常；真空漏氣影響進(jìn)氣量，使怠速升高。解決辦法是清洗節(jié)氣門(mén)，檢查并修復(fù)真空漏氣部位。

怠速控制閥故障

怠速控制閥發(fā)生故障，無(wú)法正常控制怠速。解決辦法是維修或更換怠速控制閥。

ECU的怠速補(bǔ)償功能

車(chē)輛行駛中踩剎車(chē)怠速略高，這是ECU的怠速補(bǔ)償功能，屬于正常情況，無(wú)需處理。

剎車(chē)真空管及節(jié)氣門(mén)相關(guān)部件問(wèn)題

踩剎車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部真空，剎車(chē)真空管從氣門(mén)室蓋取真空，部分空氣被抽走，節(jié)氣門(mén)自動(dòng)加大打開(kāi)角度。解決辦法是檢查和維修真空管及節(jié)氣門(mén)相關(guān)部件。

氧傳感器等部件故障或點(diǎn)火時(shí)間太早

氧傳感器、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、水溫傳感器故障或點(diǎn)火時(shí)間太早，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致怠速異常。解決辦法是檢查和調(diào)整這些部件以及點(diǎn)火時(shí)間。

變速箱降擋扭矩放大

變速箱在降擋時(shí)扭矩瞬間放大，這是正常現(xiàn)象，無(wú)需特別處理。

剎車(chē)開(kāi)關(guān)故障

剎車(chē)開(kāi)關(guān)故障可能導(dǎo)致信號(hào)異常，使怠速升高。解決辦法是維修或更換剎車(chē)開(kāi)關(guān)。

真空管漏氣

真空管漏氣導(dǎo)致進(jìn)氣量不準(zhǔn)確，影響怠速。解決辦法是檢查并修復(fù)真空管。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致怠速升高。解決辦法是清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

點(diǎn)火線(xiàn)圈故障

點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。解決辦法是更換點(diǎn)火線(xiàn)圈。

真空助力系統(tǒng)漏氣

真空助力系統(tǒng)漏氣，導(dǎo)致系統(tǒng)真空不足。解決方法是去維修店進(jìn)行維修。

變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障

變速箱或者發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障，導(dǎo)致踩剎車(chē)時(shí)工作不穩(wěn)定。解決方法是更換變速箱或者去維修店進(jìn)行維修。

火花塞和空氣過(guò)濾器問(wèn)題

火花塞和空氣過(guò)濾器的工作性能問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和燃燒。解決辦法是檢查火花塞和空氣過(guò)濾器的工作性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）