高速開車窗和開空調(diào)哪個更費油 答案是高速開車窗更費油。

汽車在研發(fā)階段會進行風洞試驗，目的就是降低風阻和油耗，在門窗關(guān)閉時，汽車風阻系數(shù)較小。當車速大于80km/h ，開車窗的油耗就會比開空調(diào)更高，并且車速越高，油耗差距越明顯，在高速最高限速120km/h時，開車窗的油耗絕對大于開空調(diào)。

這是因為汽車高速行駛時，油耗主要用于克服風阻。一旦打開車窗，就會破壞車子原本流暢的流線型結(jié)構(gòu)，使汽車整體風阻系數(shù)提高。車速越快，風阻就越大，進而造成油耗增加 。

當車速在80 - 100km/h 時，開空調(diào)和開車窗增加的風阻系數(shù)所消耗的汽油量差不多；但車速達到120km/h 時，開著車窗會嚴重擾亂空氣流動，形成比開空調(diào)更大的風阻，也就更費油。

另外，不同車型在高速上的燃油經(jīng)濟性也有差異。在其他條件相同的情況下，轎車的燃油經(jīng)濟性會比SUV更好。這得益于轎車車體流向性佳、車身較低、風阻系數(shù)更小。

如果想在高速行駛時更省油，可以先打開天窗，將車內(nèi)熱氣散出去，然后關(guān)閉天窗，打開空調(diào)并選擇內(nèi)循環(huán)模式快速制冷，之后再關(guān)閉空調(diào)。

總之，高速行駛時開空調(diào)不僅更省油，還更安全舒適。開車抽煙的話建議打開汽車天窗，能迅速抽走車內(nèi)污濁空氣；要是車上有人暈車得開窗，可使用天窗上翹的開法并切到外循環(huán)，噪音小且安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）