君威的被動(dòng)行人保護(hù)功能是在事故發(fā)生時(shí)，通過一系列措施保護(hù)車外行人生命安全的系統(tǒng)。

它從最初的吸能保險(xiǎn)杠、軟性引擎蓋、無銳角大燈及附件發(fā)展而來，如今高端車輛上應(yīng)用的碰撞緩沖防護(hù)系統(tǒng)也屬于行人保護(hù)系統(tǒng)范疇。

君威的被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)主要依靠引擎蓋彈升技術(shù)。當(dāng)車輛與行人發(fā)生碰撞，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋彈升控制模塊，車內(nèi)配備的彈射裝置能瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋提高。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在碰撞瞬間鼓起，讓行人碰撞在軟性與圓滑的表面，減輕人體受到的傷害。

并且君威的行人保護(hù)系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，沒辦法關(guān)閉。這項(xiàng)技術(shù)能減少汽車在低速行駛碰撞事故中對(duì)行人造成的傷害。

君威不少車型都配備了這一系統(tǒng)，像2023款652T智享型、2023款GS尊貴型以及2023款552T智享型等。

其作為一種被動(dòng)安全系統(tǒng)，除了引擎蓋彈升，還可能通過外部氣囊開啟等方式，在車輛與行人碰撞時(shí)形成碰撞緩沖區(qū)，以此降低對(duì)行人的傷害。

這一功能是汽車安全技術(shù)的重要進(jìn)步，極大提升了對(duì)行人的保護(hù)能力，是非常實(shí)用且值得稱贊的設(shè)計(jì)，能讓行人在道路上多一份安全保障，也讓駕駛者更加安心出行。它充分體現(xiàn)了汽車在發(fā)展過程中對(duì)生命安全的重視，從單純關(guān)注車內(nèi)人員安全，延伸到對(duì)車外行人的關(guān)懷，實(shí)實(shí)在在地保護(hù)了行人在可能發(fā)生的碰撞事故中的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）