1.5T相當(dāng)于多少排量的自吸，沒有一個固定準(zhǔn)確的答案。

1.5T發(fā)動機是在1.5L自然吸氣發(fā)動機基礎(chǔ)上增加渦輪增壓裝置。

一般來說，渦輪增壓發(fā)動機功率能達到相當(dāng)于其排量1.3 - 1.5倍左右自然吸氣發(fā)動機的水平，從這個角度，1.5T大致相當(dāng)于2.0L自吸發(fā)動機。不過具體情況要綜合多方面考量。

不同制造商技術(shù)能力和校準(zhǔn)不同，會影響最終功率輸出。比如低檔直噴發(fā)動機和部分電噴發(fā)動機，換算系數(shù)在1.3 - 1.5左右 ，1.5T大致相當(dāng)于2.0L - 2.3L自吸；好的高性能大功率渦輪增壓發(fā)動機，換算系數(shù)1:1.5 - 1.8，1.5T相當(dāng)于2.2L - 2.5L自吸。

車輛自身因素也很關(guān)鍵，車的重量、發(fā)動機和變速箱匹配等，都會影響動力表現(xiàn)。像車較輕且發(fā)動機與變速箱匹配良好，1.5T即便在相當(dāng)于較小排量自吸時也能有不錯動力；若車較重，就需要更大排量自吸的動力水平來與之相當(dāng)。

從實際駕駛體驗看，渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)勢明顯。它能提高發(fā)動機進氣量，提升功率和扭矩，車子跑起來更有勁。在高速上，1.5T比自然吸氣發(fā)動機更從容，加速超車不在話下。但渦輪增壓也有延遲，自然吸氣動力輸出則更平順、易控制。

在油耗方面，相同排量下自吸更省油，但渦輪增壓可選擇小排量獲取高動力，相同動力時渦輪增壓更省油。售價、排量稅和環(huán)保上，小排量渦輪更有優(yōu)勢，且節(jié)能減排效果更好。保養(yǎng)成本和壽命上，自然吸氣技術(shù)穩(wěn)定，保養(yǎng)便宜、壽命長，渦輪增壓如今可靠性提升，保養(yǎng)成本略高。

總之，要確定1.5T相當(dāng)于多少排量自吸，得結(jié)合具體車型的技術(shù)、匹配、重量等多方面因素。在購車時，也需要根據(jù)自身對動力、油耗、成本等需求來綜合考慮選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）