寶馬渦輪旁通閥異響是怎么回事
寶馬渦輪旁通閥異響,有這幾種可能。
連接旁通閥的卡箍松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致異響,渦輪增壓系統(tǒng)各部件協(xié)同工作,卡箍松動(dòng)就可能出問題,車主得檢查卡箍情況并及時(shí)維修。
旁通閥拉桿曠量大也會(huì)引發(fā)異響,維修技師打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,拆下發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩,撬動(dòng)旁通閥拉桿檢查曠量,曠量過大就會(huì)讓渦輪增壓器異響。解決辦法是拆下旁通閥拉桿,增加一個(gè)銅墊圈,用機(jī)床加壓加固后復(fù)位。
渦輪增壓器增壓不正常同樣會(huì)造成異響,維修技師使用渦輪增壓壓力檢測(cè)儀測(cè)量增壓壓力,增壓過大或過小都會(huì)有異響,這種情況就得更換渦輪增壓器總成。
渦輪增壓器扇葉磨損也會(huì)導(dǎo)致異響,維修技師打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋,拆下渦輪增壓器并解體,觀察扇葉是否磨損,扇葉磨損會(huì)讓渦輪工作不正常,出現(xiàn)異響,解決方案也是更換渦輪增壓器總成。
對(duì)于N20和N55等老款發(fā)動(dòng)機(jī),旁通閥異響多是旁通閥蓋板振動(dòng)引起,可能是控制拉桿松動(dòng)或者蓋板套件磨損使間隙過大。解決辦法通常是緊固拉桿、安裝卡子抑制振動(dòng),或者直接更換磨損嚴(yán)重的蓋板組件。
B48發(fā)動(dòng)機(jī)的異響,和渦輪增壓器旁通閥關(guān)閉不嚴(yán)有關(guān)。低轉(zhuǎn)速時(shí),壓力不匹配,閥門撞擊渦輪增壓器外殼產(chǎn)生噪音。電磁調(diào)節(jié)器與廢氣旁通閥搖臂間的拉桿松動(dòng)可能是原因,要解決這個(gè)問題,需要打開調(diào)節(jié)器端頭的螺帽,細(xì)致調(diào)整搖臂與閥門之間的間隙。
寶馬廢氣旁通閥異響,在老款發(fā)動(dòng)機(jī)如N20、N55 ,以及新款B48發(fā)動(dòng)機(jī)上都有,主要是冷車,或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000 - 2500rpm之間行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出噠噠聲、喀塔聲或嘩啦嘩啦的鐵片敲打聲。加油、爬坡,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化、扭力不足時(shí)異響更明顯。
不過別擔(dān)心,按照上述方法基本能解決問題。平時(shí)定期進(jìn)行汽車保養(yǎng)和維護(hù),還能有效預(yù)防類似問題發(fā)生。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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