打方向盤有咯噔異響，原因和解決辦法如下。

液壓助力轉向問題。要是你的車是液壓助力轉向，打死方向盤時有捶擊聲正常，因為此時液壓助力泵高負荷工作 ，這種情況不用處理。

轉向信號返回聲音。比如左轉向燈開著，方向盤右轉時，轉向燈自動返回有砰砰異響，這是轉向燈自動返回機構的回彈夾發(fā)出的聲音，正?，F象，不用管。

懸架零件軸頭問題。懸架零件軸頭之間間隙過大或螺栓松動，異響通常來自車身底盤或方向盤下的轉向柱，解決辦法是調整到正常間隙。

球頭問題。球頭能讓轉向機構轉動平穩(wěn)、減少振動，球頭有問題就會有重擊聲，需要更換球頭。

轉向管柱問題。轉向管柱不潤滑，摩擦力大，就會在打方向盤時有異響，要保持轉向管柱潤滑。

轉向助力油問題。缺少轉向助力油，打方向盤會有咯噔咯噔響，及時補充轉向助力油就行。

萬向節(jié)故障。萬向節(jié)出問題，打方向盤會咯噔咯噔響，需要及時檢查和維修。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套問題。膠套老化變硬，會影響打方向盤，要及時更換老化的膠套和相應配件。

塑料件摩擦問題。方向盤由各種塑料件組成，轉動時間隙太小會有異響，新車磨合一段時間可能就好了，磨合后還有異響，可試著重裝方向盤。

轉向柱與腳墊摩擦問題。后安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，轉向柱轉動就會有摩擦，調整或更換腳墊即可。

方向盤內氣囊游絲故障。拆過方向盤的要注意，可能是氣囊游絲斷裂或插頭沒插好，更換氣囊游絲或固定插頭。

轉向橫拉桿球頭問題。轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換轉向橫拉桿球頭，更換后記得做四輪定位。

方向機防塵套問題。方向機防塵套漏油，更換防塵套或者重新打黃油。

減震器平面軸承問題。減震器平面軸承缺油會有異響，檢查異響是否來自減震器頂座位置，若是，涂抹黃油或更換平面軸承。

平衡桿問題。平衡桿松動或損壞會產生異響，不僅打方向時，過不平路面也可能有，松動可加墊片解決，損壞則需更換。

轉向助力油過臟問題。及時更換轉向助力油，就能消除助力系統異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）