方向盤不能自動(dòng)回正，原因主要有以下這些。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出問題是常見原因，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)涵蓋轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等部件 。要是轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的齒輪和軸承磨損，或者轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接件松動(dòng)，就會(huì)致使方向盤不能自動(dòng)回正。像外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞，或者轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過緊，也會(huì)造成這種情況。

車輪定位不正確也會(huì)導(dǎo)致方向盤不能自動(dòng)回正，車輪定位包含前輪定位和后輪定位 。要是車輪的定位參數(shù)不對(duì)，行駛時(shí)車輪就會(huì)偏離正確位置，影響方向盤自動(dòng)回正。比如主銷后傾角變小，自動(dòng)回正能力就會(huì)減弱。

擺膠損壞也可能讓方向盤不能自動(dòng)回正，擺膠損壞會(huì)造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨嚴(yán)重，使輪胎與地面的摩擦力不均勻，進(jìn)而影響方向盤回正。

車輛懸掛系統(tǒng)有問題同樣會(huì)有影響，比如懸掛部件變形、損壞或者老化，會(huì)影響車輪定位和懸掛幾何結(jié)構(gòu)，干擾方向盤回正。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損過度也不容忽視，轉(zhuǎn)向拉桿球頭連接車輪和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，磨損嚴(yán)重會(huì)讓車輪轉(zhuǎn)向角度不準(zhǔn)，影響方向盤自動(dòng)回正。

輪胎狀況異常也可能是原因，輪胎氣壓不均勻、磨損程度不一致或者規(guī)格型號(hào)不同，會(huì)使車輪行駛阻力有差異，導(dǎo)致方向盤難以自動(dòng)回正。

解決方向盤不能自動(dòng)回正的問題，可嘗試這些辦法。

調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)間隙，并涂抹潤滑油潤滑，能減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻力，讓方向盤容易回正。

做四輪定位，調(diào)整前束值，確保車輪正確定位，提升回正性能。

更換新的擺膠，解決因擺膠損壞引起的問題。

要是轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損過度，就更換球頭。

檢查輪胎情況，讓輪胎氣壓均勻，磨損不一致可換位或更換，規(guī)格型號(hào)不同則換成一致的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）