DCT變速箱并不一定就是濕式變速箱。DCT變速箱其實(shí)就是雙離合變速箱，它有干式和濕式這兩種類(lèi)型。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)的，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱有相似之處，不過(guò)比手動(dòng)變速箱多了一套離合器以及一套換擋控制機(jī)構(gòu)。在工作過(guò)程中，一套離合器負(fù)責(zé)控制奇數(shù)擋，另一套則控制偶數(shù)擋，這樣的設(shè)計(jì)讓雙離合變速箱具備換擋速度快、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)。

干式和濕式雙離合變速箱的關(guān)鍵區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境。干式雙離合變速箱的離合器片沒(méi)有浸泡在變速箱油里，而濕式雙離合變速箱的離合器片是浸泡在變速箱油內(nèi)的。

濕式雙離合變速箱有著不少優(yōu)勢(shì)。因?yàn)殡x合器片在油液環(huán)境中工作，散熱更好，所以它的可靠性和穩(wěn)定性都更佳，并且能承受的扭矩也更大。這也就是為什么很多高性能汽車(chē)會(huì)使用濕式雙離合變速箱，畢竟高性能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，產(chǎn)生的扭矩很大，干式雙離合變速箱根本承受不了這么大的扭矩。

另外，很多渦輪增壓車(chē)型也經(jīng)常會(huì)配備雙離合變速箱，二者配合得相當(dāng)不錯(cuò)。

所以說(shuō)，當(dāng)提到DCT變速箱時(shí)，不能直接認(rèn)定它就是濕式變速箱，得看具體車(chē)型所搭載的到底是干式還是濕式的雙離合變速箱。如果一款車(chē)搭載的是濕式雙離合變速箱，那么就可以說(shuō)它的DCT變速箱是濕式的；要是搭載的是干式雙離合變速箱，那就不能這么說(shuō)了。

在了解一款車(chē)的DCT變速箱情況時(shí)，要通過(guò)車(chē)輛的官方資料、產(chǎn)品說(shuō)明等渠道，準(zhǔn)確確認(rèn)它采用的是哪種類(lèi)型的雙離合變速箱 ，這樣才能對(duì)車(chē)輛的性能和特點(diǎn)有更清晰的認(rèn)識(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）