夏天摩托車不開風(fēng)門通常打不著火。主要原因如下：

化油器平面過低，會讓油進(jìn)入進(jìn)氣管過少，導(dǎo)致油與空氣混合時混合氣過??；油量調(diào)整鏍釘擰入太多，進(jìn)氣管進(jìn)油過少，混合氣也會過??；空氣調(diào)整鏍釘擰出過多，油與空氣霧化時空氣過多，同樣使混合氣過??；進(jìn)氣管墊子若有破損，會影響油氣混合，導(dǎo)致混合氣過稀。

不過夏天摩托車不開風(fēng)門能否打火也并非絕對。正常情況下，夏天摩托車?yán)錂C(jī)啟動時可能需要開啟風(fēng)門，因?yàn)樽栾L(fēng)門是混合氣加濃裝置，冷機(jī)時霧化效果差，開啟風(fēng)門能彌補(bǔ)這一問題，幫助提升啟動性能。但在熱機(jī)狀態(tài)下，化油器霧化良好，就不需要開風(fēng)門了。

要是遇到夏天摩托車不開風(fēng)門打不著火的情況，可以這樣解決。車主可嘗試調(diào)整化油器的油平面、油量調(diào)整螺釘和空氣調(diào)整螺釘，確保燃油和空氣的混合比例適當(dāng)，以順利點(diǎn)火。另外要定期檢查和保養(yǎng)摩托車的化油器系統(tǒng)。

需要注意車打著后要穩(wěn)住油門30到60秒，等怠速穩(wěn)定在1500左右時把風(fēng)阻門開關(guān)復(fù)位。如果摩托車熱車時也要打開阻風(fēng)門，基本可判定是化油器有問題，這時要徹底清洗化油器并進(jìn)行調(diào)整，或者更換化油器。

比如化油器平面太低，進(jìn)氣管進(jìn)油少，油氣混合氣稀，可手動移動儲油室內(nèi)油針位置的金屬片改變液位，但簡單手動調(diào)整不一定準(zhǔn)，要多測試；要是油量調(diào)節(jié)螺釘擰入太多，進(jìn)氣管進(jìn)油少，混合氣稀，這時稍微擰出調(diào)節(jié)螺釘就行；要是空氣調(diào)整螺釘擰出過多，空氣多導(dǎo)致混合氣稀，稍微擰入調(diào)節(jié)螺絲，或者更換放氣閥；進(jìn)氣管緩沖墊損壞，油氣霧化時空氣多使混合氣稀，那就及時更換進(jìn)氣緩沖墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）