雷凌的 EV Mode 代表電動(dòng)模式，這是混合動(dòng)力車型特有的功能。EV 是電動(dòng)車英文（Electric-Vehicle）的縮寫。

在這個(gè)模式下，車輛主要依靠車載電源提供動(dòng)力，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)。在雷凌的 EV 模式里，車輛僅靠電池驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作。

這能帶來(lái)零排放的行駛，還能讓駕駛體驗(yàn)更安靜、平順。并且無(wú)需傳統(tǒng)燃油機(jī)，能節(jié)省燃油，降低車內(nèi)噪音，特別適合在城市中使用。

當(dāng)電池電量不足時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅驅(qū)動(dòng)車輛，還會(huì)同時(shí)為電池充電。一旦電池電量恢復(fù)到可用水平，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，車輛再次回到純電驅(qū)動(dòng)模式。

不同車型的雷凌，其 EV 模式的設(shè)置方式可能有所不同。不過(guò)一般都是通過(guò)車輛儀表盤上的按鈕或旋鈕來(lái)操作實(shí)現(xiàn)。

雷凌 EV 模式還有不少好處。相比混合動(dòng)力汽車，純電動(dòng)車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化。這不僅降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗，也減少了噪音，還節(jié)省了汽車內(nèi)部空間和重量。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)在 EV 模式下作用重大，它是車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車核心部件（電池、電機(jī)、電控）之一，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，是電動(dòng)汽車的重要組成部分。

總之，雷凌的 EV Mode 電動(dòng)模式為車主帶來(lái)節(jié)能、環(huán)保又安靜舒適的駕駛感受，還在一定程度上優(yōu)化了車輛結(jié)構(gòu)和性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）