瑪吉斯輪胎在冬季表現(xiàn)出色。其冬季胎采用優(yōu)化橡膠混合物，在嚴(yán)寒環(huán)境下也能保持良好抓地力，不會(huì)因低溫而硬化，讓行駛穩(wěn)定不失衡。

瑪吉斯冬季胎防滑性能突出，在滑動(dòng)地面上能提供更好牽引力，讓駕駛者安心。比如明星產(chǎn)品PREMITRA ICE5（SP5）冰地牽引力提升16%，在芬蘭實(shí)車測(cè)試中，與以往產(chǎn)品相比，冰面加速時(shí)間縮短0.57秒，冰面剎車距離縮短3.32米，性價(jià)比超高，帶來(lái)更安全暢快的冰雪路面駕駛體驗(yàn)。

瑪吉斯全新研發(fā)的SiRu Silica高分子配方是一大亮點(diǎn)，分子間分散性及分布性更佳，在極低溫下仍能保持柔軟度，讓輪胎更貼合結(jié)冰路面，提高冰地牽引力。而且運(yùn)用SiRu配方借助先進(jìn)混煉技術(shù)，膠料能分散成更小顆粒，進(jìn)一步提升牽引力。

再說(shuō)瑪吉斯SP3冬季胎，對(duì)橡膠混合物的優(yōu)化確保在極寒條件下橡膠柔軟、抓地力強(qiáng)，溫度驟降時(shí)也能保持強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力輸出。用戶反饋即使在零下溫度行駛，SP3抓地性能依然出色，剎車距離顯著縮短。

其設(shè)計(jì)也很用心，加寬加深溝槽和精心設(shè)計(jì)的花紋塊，增強(qiáng)輪胎與路面接觸，提高抓地力，保障駕駛穩(wěn)定性和操控性。瑪吉斯冬季胎還有自清潔溝槽設(shè)計(jì)，V型主溝排列提供向前推力，溝槽斷面V型和凹凸表面有自清潔能力，能清除溝內(nèi)積雪、積水，在雪地提供可靠抓地力。

新胎面設(shè)計(jì)增加接地面積，壓力分布更均勻，交錯(cuò)溝槽布置還能消除高頻噪音?，敿苟咎ビ昧现v究，能有效降低胎噪，提供舒適駕乘體驗(yàn)。

無(wú)論是積雪結(jié)冰還是道路泥濘，瑪吉斯都有合適產(chǎn)品，門(mén)店還提供專業(yè)的冬季胎咨詢、更換、保養(yǎng)等服務(wù)。總之瑪吉斯輪胎在冬季能滿足各種需求，表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，是冬季出行可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）