理想與深藍的核心技術各有亮點，很難簡單說誰更先進。

深藍的核心技術優(yōu)勢不少，其基于首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺EPA1開發(fā)車型，搭載有長安技術背書的超級增程系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的四大核心技術策略十分出色，NVH智能平衡策略能最大程度優(yōu)化增程器NVH性能，讓車內(nèi)環(huán)境更靜謐；發(fā)動機無感啟動策略實現(xiàn)隱聲啟動、無感發(fā)電，提升使用體驗；全工況低扭振結構設計大幅提升隔振率；嘯叫變頻主動控制技術減少高頻振動噪音。

深藍車型純電續(xù)航能力強，像深藍S7增程版最高純電續(xù)航達200km（CLTC），綜合續(xù)航里程高達1120km（CLTC），短途用電長途用油很方便。其發(fā)動機運用阿特金森循環(huán)和高壓縮比技術，節(jié)能高效。深藍S09搭載深藍超級增程2.0技術，自研1.5T藍鯨增程器，油電轉化率高，還能選兩驅或四驅，四驅版動力強勁，并且加注92號汽油，用車成本較低。另外在低溫環(huán)境下，深藍S7搭載的全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術，加熱效果良好。

理想汽車作為增程式混動路線代表，精準把握家庭用戶需求，在車內(nèi)空間和舒適性配置投入大，營造出高級感。比如理想L7采用1.5T四缸增程器，動力較強。理想L系列車型的純電續(xù)航里程略勝深藍S7一籌。

總之，理想在滿足家庭用戶需求、舒適性營造和部分車型純電續(xù)航上有優(yōu)勢；深藍在增程系統(tǒng)技術細節(jié)、發(fā)動機技術、續(xù)航多樣性以及用車成本等方面表現(xiàn)突出。消費者可以根據(jù)自身對車內(nèi)空間、舒適性、續(xù)航、成本等方面的側重需求，來判斷哪個品牌的核心技術更符合自己心中‘先進’的標準 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）