當(dāng)水箱中出現(xiàn)機(jī)油，要立即停車，避免繼續(xù)行駛造成更嚴(yán)重?fù)p壞。然后聯(lián)系專業(yè)維修人員檢修。

要處理水箱中出現(xiàn)機(jī)油的情況，得先明確原因再解決。

常見(jiàn)原因之一是機(jī)油散熱器故障，像散熱器芯子破裂或密封墊老化，會(huì)使機(jī)油和冷卻液相互滲透。機(jī)油溫度會(huì)異常升高，水箱內(nèi)有油花。處理方法是維修人員對(duì)其進(jìn)行壓力測(cè)試，若發(fā)現(xiàn)泄漏，更換新的機(jī)油散熱器。

汽缸墊損壞也會(huì)導(dǎo)致水箱進(jìn)機(jī)油。汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體間起密封作用，一旦損壞，機(jī)油和冷卻液通道相通，機(jī)油就進(jìn)入水箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，排氣管冒白煙。維修時(shí)需拆下汽缸蓋，檢查汽缸墊密封情況，若有損壞，更換新的汽缸墊，并按規(guī)定扭矩和順序擰緊汽缸蓋螺栓。

缸套密封圈失效，比如磨損或老化，機(jī)油可能通過(guò)縫隙進(jìn)入冷卻液。這需要拆卸相關(guān)部件，更換密封圈。

缸體或缸蓋出現(xiàn)裂縫，同樣會(huì)造成機(jī)油和冷卻液混合。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油、漏水，水箱壓力異常。對(duì)于裂縫，要根據(jù)大小和位置，采取焊接、填補(bǔ)等修復(fù)措施。

找到故障原因并更換損壞部件后，還要徹底清洗水箱。具體做法是，斷開(kāi)溢水壺、關(guān)閉暖風(fēng)機(jī)，開(kāi)關(guān)置于冷氣位置；車輛原地發(fā)動(dòng)，水溫上升，電子扇開(kāi)始轉(zhuǎn)或到正常溫度時(shí)，用自來(lái)水管沖水箱口，沒(méi)大量油跡后停止；車熄火，打開(kāi)水箱放水開(kāi)關(guān)，有水流出后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水箱口繼續(xù)加水，讓水循環(huán)5分鐘后，熄火，停止加水，等水全流出，關(guān)閉水箱放水孔，再次加水；啟動(dòng)車，不蓋蓋，熱后觀察水箱口有無(wú)油跡，無(wú)油跡證明有效；最后還原溢水壺，適時(shí)更換防凍液。

為避免水箱中出現(xiàn)機(jī)油，平時(shí)要定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，留意水溫是否正常、機(jī)油有無(wú)異常消耗等，使用質(zhì)量可靠的機(jī)油和冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）