汽車行駛時感到搖晃 ，原因有不少。

輪胎方面，輪胎不平衡常見，車胎和鋼圈制造時質量難均勻，使用中會磨損，一般每四萬公里做一次動平衡，標準是內外側不平衡量均小于等于 5 克。輪胎氣壓異常，過高或過低，還有磨損不均、變形、損傷等，都會讓車搖晃，要定期檢查輪胎氣壓按標準充氣，查看磨損情況及時更換。輪胎受力不均或不穩(wěn)也會致?lián)u晃，若車內地板與座椅處晃動厲害，可能是懸架組件傾斜不當使車輪不對中，車重在輪胎上分布不均衡，加速時易打晃，需及時維修。

底盤懸架方面，底盤懸架由各種連桿、支撐臂通過球頭和橡膠襯套連接，球頭和襯套磨損會使部件松動、懸架松散，引起車身晃動，要檢查并緊固相關部件 。

剎車盤方面，剎車盤變形，剎車時會明顯晃動，比如方向盤和剎車踏板不穩(wěn)，還會加大剎車片摩擦、降低剎車潤滑度，需及時換剎車盤。

轉向系統(tǒng)方面，汽車轉向用齒輪齒條形式，使用久了磨損產生間隙，即使不打方向盤，車輪也會隨路面不平輕微擺動，使車身晃動感增強，要調整或更換相關部件。

懸掛方面，懸掛傳遞車輪與車架間的力并緩解沖擊，過軟穩(wěn)定性弱，過硬能維持安全性能，車子發(fā)晃可能是懸掛出問題，需檢查確認并處理。

輪轂變形、內球籠故障、底盤穩(wěn)定桿的膠套有問題、轉向拉桿球頭壞了等，也會讓車行駛中晃動。輪轂變形需修復或更換，內球籠故障要維修或更換，底盤穩(wěn)定桿膠套有問題就換膠套，轉向拉桿球頭壞了則換球頭。

總之，發(fā)現車行駛時搖晃，要及時檢查找出具體原因，針對性解決，確保行車安全平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）