踩剎車前不一定要先踩離合，得看具體情況。

車速較低且檔位在低速檔、發(fā)動機轉(zhuǎn)速也低時，先踩離合能避免發(fā)動機熄火。比如在市區(qū)低速行駛，車速慢時速低于20km，減速不管是否打算停都要踩離合，不然發(fā)動機易憋熄火。車輛多或人多地方停車或減速也要先踩離合，不然也容易熄火。過彎道、路口，有障礙物需降速同樣要先踩離合，防止發(fā)動機熄火。

要是車速高檔位在高速檔、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，就不用先踩離合。像在高速上正常行駛需要減速，不踩離合只松油門，車子會邊溜邊減速，此時有輪胎與地面摩擦力和發(fā)動機內(nèi)部阻力，再踩剎車，多了剎車片和剎車盤的摩擦阻力，剎車距離短。若先踩離合，會失去發(fā)動機內(nèi)部阻力輔助減速，剎車距離變長，有追尾風險。所以高速行駛剎車減速不用先踩離合，減速到降檔時才踩離合換擋。

而高速上遇到緊急必須停車的情況，可同時踩剎車和離合避免熄火，緊急情況別管車熄不熄火，直接踩剎車更重要。

另外，離合器作用大，能保證汽車平穩(wěn)起步，讓發(fā)動機和傳動系逐步接合防止熄火，還能實現(xiàn)平順換檔，換檔前踩離合，中斷動力傳動，讓新檔位嚙合沖擊減小，也能防止傳動系過載，汽車緊急制動時靠離合消除發(fā)動機和傳動系剛性連接產(chǎn)生的巨大慣性力矩，保證安全。

總之，車主得根據(jù)實際駕駛情況來判斷是否先踩離合，合理操作不僅能保障行車安全，還能減少汽車零部件損耗，平時多練習不同場景下的操作，就能更好地掌握踩剎車和離合的時機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）