奔馳e300有標準模式、舒適模式、經(jīng)濟模式、運動模式、運動+模式以及個性化模式。

標準模式下，車輛保持平衡駕駛性能，汽車的各項性能處于均衡狀態(tài)，燃油經(jīng)濟性、靜謐性和動力性等方面都有不錯的表現(xiàn)，適合日常駕駛。

舒適模式更接近默認的標準駕駛模式，一般駕駛時既有動力又不會太耗油，油門反應較慢。它注重舒適性，懸架更柔和，動力響應平緩，能給車內(nèi)人員帶來舒適的駕乘感受，適合城市道路行駛或者長途旅行。

經(jīng)濟模式英文縮寫是ECO，這個模式下行車電腦會計算最佳燃油量，減少不必要的燃油噴射，車速更加平穩(wěn)。奔馳E300中的“e”就代表經(jīng)濟模式，在高速駕駛松開油門時發(fā)動機有時會自動滑行，變速箱積極換擋以提高燃油經(jīng)濟性，適用于市區(qū)走走停停的路況或者高速巡航、長途駕駛。

運動模式下，變速箱會故意降低檔位，油門響應增大，方向盤響應自動切換到運動模式，還能聽到發(fā)動機聲音變化。此時變速箱換擋延遲，發(fā)動機長時間保持高速，汽車扭矩輸出和加速度增大，動力輸出和操控性能得到提升，適合爬山和快速超車等場景。

運動+模式部分車輛控制和穩(wěn)定輔助系統(tǒng)會被削弱，有可調(diào)節(jié)懸架配置的車型在該模式下懸架變硬，能減少車輛高速過彎側(cè)傾，方向盤也會變重。不過此模式不適合濕滑或路況不好的時候。

個性化模式非常貼心，它可讓駕駛者根據(jù)自身喜好設置發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等，滿足不同駕駛者的個性化需求。

調(diào)節(jié)駕駛模式也很方便，駕駛員右手邊通道罩上有撥輪，左邊有按鍵，通過它們就可以輕松切換駕駛模式啦 。

每種駕駛模式都有其獨特優(yōu)勢，能滿足奔馳e300車主在不同場景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）