車胎里有釘子不拔危害可不小。

若釘子扎在胎面較厚位置，雖說車胎可能暫時(shí)不會(huì)漏氣，但這只是表象。釘子在車胎里就像一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能引發(fā)問題。

首先，即便當(dāng)下沒漏氣，車輛在行駛過程中，輪胎不斷滾動(dòng)、變形，釘子可能會(huì)進(jìn)一步深入輪胎內(nèi)部，破壞輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。輪胎內(nèi)部有簾線等重要結(jié)構(gòu)，一旦被釘子破壞，會(huì)影響輪胎的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。這就好比房子的鋼筋被破壞，房子的堅(jiān)固程度會(huì)大打折扣一樣，輪胎也可能出現(xiàn)鼓包等問題，鼓包后的輪胎在高速行駛時(shí)非常危險(xiǎn)，隨時(shí)有爆胎的可能。

其次，釘子留在輪胎里，會(huì)慢慢磨損輪胎內(nèi)部。隨著時(shí)間推移和車輛行駛里程增加，磨損會(huì)越來越嚴(yán)重。而且，釘子周圍很容易出現(xiàn)微小的縫隙，空氣會(huì)慢慢從這些縫隙中泄漏出去，導(dǎo)致輪胎氣壓逐漸降低。輪胎氣壓不足，不僅會(huì)增加車輛的油耗，還會(huì)影響車輛的操控性能，讓駕駛體驗(yàn)變差。另外，不均勻的氣壓還會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，縮短輪胎的使用壽命。要是輪胎磨損嚴(yán)重，就不得不提前更換輪胎，增加了用車成本。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車胎扎了釘子，要及時(shí)去專業(yè)的維修店檢查。維修人員會(huì)根據(jù)釘子扎入的位置、深度以及輪胎的損傷情況，來判斷是采用補(bǔ)胎還是更換新胎的處理方式。常見的補(bǔ)胎方法有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘和補(bǔ)膠條等，每種方法都有其特點(diǎn)和適用情況。

總之，為了行車安全和輪胎的正常使用，車胎扎了釘子不要拖延，及時(shí)處理才是正確做法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）