汽車電子方向助力不算特別常見問題，但也可能出現(xiàn)一些狀況。

接觸不良是電子方向助力可能出現(xiàn)的問題 ，電機(jī)端的接插件松動、方向傳感器的接插件松動，都可能引發(fā)系統(tǒng)故障。調(diào)節(jié)系統(tǒng)線束連接器接觸不良也會有影響。解決辦法是及時檢查并加固這些接插件，保證連接穩(wěn)固。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的線束接頭接觸不好也較為常見，這時候需要查看并插緊相關(guān)線束接頭，讓其接觸良好。

系統(tǒng)保險絲熔斷也可能發(fā)生，出現(xiàn)這種情況，更換新的保險絲就行。

繼電器損壞同樣可能導(dǎo)致電子方向助力出問題，那就需要替換損壞的繼電器。

轉(zhuǎn)向沉重也是電子方向助力的一個問題。原因有轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力泵故障、缺油、系統(tǒng)有空氣、限位閥的密封圈失效、儲油罐內(nèi)回油濾清器堵塞等。解決時要逐一排查，是轉(zhuǎn)向機(jī)問題就維修或更換轉(zhuǎn)向機(jī)；助力泵故障就修理或換新助力泵；缺油就補(bǔ)充油液；系統(tǒng)有空氣就進(jìn)行排氣操作；密封圈失效就更換密封圈；濾清器堵塞就清理或更換濾清器。

轉(zhuǎn)向異響也可能出現(xiàn)，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部定、轉(zhuǎn)子過度磨損，或者是轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上的安裝出現(xiàn)松動，以及轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損及齒輪、齒條調(diào)整不當(dāng)。處理辦法是檢查安裝情況并緊固，磨損嚴(yán)重的部件進(jìn)行更換。

系統(tǒng)過熱也可能發(fā)生，長時間或高強(qiáng)度使用EPS會導(dǎo)致系統(tǒng)過熱，觸發(fā)保護(hù)機(jī)制，暫時關(guān)閉助力功能。預(yù)防方法是定期檢查冷卻系統(tǒng)，保證其正常工作。

軟件故障也不容忽視，EPS的ECU依賴軟件控制助力電機(jī)，軟件故障會導(dǎo)致系統(tǒng)不響應(yīng)或響應(yīng)不正確。通常更新或重新編程ECU就能解決。

要是遇到這些問題，自己解決不了的話，建議盡快聯(lián)系專業(yè)的汽車維修服務(wù)進(jìn)行檢查和維修，讓電子方向助力系統(tǒng)恢復(fù)良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）