摩托車上坡無力，原因有不少。

先說說供油系統(tǒng)。空氣濾清器要是阻塞，或者化油器長時(shí)間不清洗，那發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)就會下降。這就好比人呼吸不順暢，干活自然沒力氣。嚴(yán)重的時(shí)候，排氣管還會冒黑煙。所以得按說明書要求，定期清洗供油系統(tǒng)，及時(shí)更換或清洗空氣濾清器，保證發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”得好，動(dòng)力才足。

再看點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火器損壞、高壓包路線問題，還有火花塞被擊穿，都會讓摩托車動(dòng)力明顯下降。這就像生火做飯，點(diǎn)火的家伙不好使，火就不旺，車也就沒勁兒爬坡。平時(shí)得多留意點(diǎn)火系統(tǒng)，有問題趕緊排查修理。

機(jī)械故障也是常見原因。摩托車騎久了，各個(gè)部件不斷磨損，動(dòng)力就會變?nèi)?。像氣門、搖臂、活塞環(huán)、摩擦片、缸體這些部件，都可能出問題。特別是離合器的摩擦片和活塞環(huán)，磨損幾率相對較大。離合器要是松動(dòng)打滑，它連接發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪和變速器之間動(dòng)力傳輸就受影響，車輪上的扭矩動(dòng)力不足，上坡就困難。發(fā)現(xiàn)機(jī)械部件有磨損，要及時(shí)更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障也不能忽視。缸體、活塞環(huán)正常磨損，還有人為拉傷、離合器打滑、配氣時(shí)間錯(cuò)誤、氣門間隙過小等，都會影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。發(fā)動(dòng)機(jī)可是摩托車的“心臟”，“心臟”不好，車肯定沒力氣爬坡。要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，駕駛習(xí)慣也有影響。要是突然加大油或者猛踩油，和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配，也會出現(xiàn)爬坡費(fèi)勁的現(xiàn)象。所以駕駛時(shí)要注意合理控制油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)發(fā)力。

還有機(jī)油，長時(shí)間使用后，機(jī)油會變得發(fā)黑黏膩，潤滑效果變差，導(dǎo)致部件磨損卡頓，爬坡也就費(fèi)勁了。要按時(shí)更換機(jī)油，給摩托車的“身體”做好潤滑保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）