比亞迪宋Pro的剎車挺不錯。它的制動力輸出平均，制動性能中規(guī)中矩又有亮點。

100 - 0km/h的剎車距離測試結(jié)果為41.25米，在同類競品里處于中等水平；而60 - 0km/h的測試成績出色，僅15.82米，制動響應(yīng)快。

在不同天氣條件下，它的剎車表現(xiàn)穩(wěn)定，像在33度環(huán)境下，多次測試最短剎車距離達到40.41米，最長不過41.56米，也沒有明顯的熱衰減現(xiàn)象，這點很贊。

剎車調(diào)校上，比亞迪宋Pro偏向舒適，能很好地控制剎車時的點頭現(xiàn)象。剎車的線性程度以及急剎車的強度，在這個價位來說都很出色。

比亞迪宋Pro的主動剎車功能也值得一提。主動制動能自動工作，一般無需人為干預(yù)。在非自適應(yīng)巡航情況下正常行駛，遇到突發(fā)危險能自動制動讓車輛減速。主動剎車在ACC打開時開啟效果較好，不開ACC時作用不太明顯。不過不能完全依賴這個功能，畢竟軟件運行可能存在一些小狀況，但它確實能在司機注意力不集中時輔助保障行車安全。比如強行插隊或有行人突然沖出來時，主動剎車就能發(fā)揮作用。

宋Pro搭載前四后四輪盤式剎車系統(tǒng)，還配備了ABS防抱死、EBD電子制動力分配系統(tǒng)和ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些配置為其提供了更穩(wěn)定安全的剎車性能。而且它還配備約20項L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)，進一步為出行安全保駕護航。

另外，如果對剎車有更高要求，比亞迪宋Pro還能升級P40NS + 大四剎車套件，升級后腳感靈敏激進。

在宋Pro方向盤邊有多個按鈕，其中ACC是自適應(yīng)巡航按鍵，按一下儀表盤顯示ACC已開啟，開啟后主動剎車等相關(guān)功能也能更好地發(fā)揮作用，讓駕駛和剎車體驗更出色。

總之，比亞迪宋Pro的剎車無論是硬件配置還是軟件輔助方面，都能滿足日常駕駛需求并提供可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）