自動變速器出故障先看故障表現。有故障燈提示的，多和電子控制系統(tǒng)有關，行駛中出現就得盡快低速開到售后或專業(yè)維修中心檢查。

常見故障表現還有打滑、加速無力、頓挫、沖擊、換擋遲緩等，初期有這些就得趕緊去檢查，不然可能發(fā)展成異響、不走車等嚴重問題。

再來說維修辦法。前期電子控制系統(tǒng)故障，初期維修或更換電磁閥就行，嚴重的可能得維修閥體。要是輕微打滑、加速無力，且行駛里程不多、駕駛習慣和路況良好，換油或許能解決，嚴重的就得拆解變速箱，更換離合器片和修理包。要是出現異響、不走車，往往電子和機械都有損傷，得大修。

不同故障現象對應不同維修方向。車輛無法行駛，可能是油底殼損壞漏油、換擋連接失效、油泵濾網堵塞等，要檢查這些部件。打滑故障，加速時發(fā)動機轉速上升但車速慢，得檢查油位、油液、摩擦片和油泵。換擋沖擊，從P或N檔切換到R或D檔時車輛震動明顯，要檢查發(fā)動機怠速、油門控制等。升檔過晚，升檔轉速過高，得注意油門位置傳感器。無法升檔，車輛始終停留在一檔，可能是油門拉線、速度傳感器或換檔閥問題。頻繁跳檔停機，油門未動車輛卻自行降檔，可能是傳感器、控制電路或電磁閥故障。無法強制降檔，強行降檔失敗，可能是油門拉線、開關或電磁閥損壞。換擋后怠速熄火，要檢查檔位開關和相關電磁閥。有異響，可能是油泵、導向輪或執(zhí)行機構故障。新換的變速器油迅速變質，要分析具體原因。

維修方式有幾種。置換原廠波箱，原廠的貨少價高，還不一定有。維修費用相對低，但自動變速器是整車修理中復雜的系統(tǒng)，不是所有維修廠都能修。再生企業(yè)維修制造的波箱，技術成熟，成功率高，有人員、技術和設備。

另外，平時要培養(yǎng)主動檢查保養(yǎng)意識，經常檢查自動變速箱油液位和質量，掌握好換油周期，正確換油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）