發(fā)現(xiàn)開(kāi)車(chē)出去車(chē)身傾斜，可從這幾方面調(diào)整。

首先是微調(diào)方向盤(pán)。當(dāng)察覺(jué)車(chē)身不正，要放松雙手，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，每次轉(zhuǎn)動(dòng)幅度別太大。同時(shí)保持視線(xiàn)集中在直線(xiàn)上，保證調(diào)整時(shí)不偏離目標(biāo)。像在正常道路行駛中，發(fā)現(xiàn)車(chē)身有傾斜趨勢(shì)，就可以這樣微調(diào)，讓車(chē)身回到正確路線(xiàn)。

看點(diǎn)法也很實(shí)用。通過(guò)觀察車(chē)身與道路線(xiàn)的關(guān)系，保證車(chē)身直線(xiàn)行駛。比如將左A柱與擋風(fēng)玻璃下沿的夾角作為參考點(diǎn)，讓這個(gè)點(diǎn)始終在道路線(xiàn)上。

要判斷車(chē)身是否在正確位置，正確坐姿很關(guān)鍵。以正確姿勢(shì)坐在駕駛位，通過(guò)選取不同動(dòng)、靜參照物來(lái)全面估測(cè)汽車(chē)在道路上的位置?？梢韵仍谲?chē)上觀察，停車(chē)后再下車(chē)測(cè)量確認(rèn)，起步行駛后，在不同速度下，選不同周?chē)鷧⒄瘴镉^察，最后停車(chē)檢查結(jié)果。

另外，直線(xiàn)行駛時(shí)要學(xué)會(huì)將視線(xiàn)放遠(yuǎn)，不能只盯著車(chē)頭。用余光兼顧車(chē)頭近處、后視鏡，留意左右車(chē)輛，這樣能更準(zhǔn)確判斷車(chē)身位置。

要是在出庫(kù)時(shí)車(chē)身傾斜，調(diào)整方法又有點(diǎn)不同。如果車(chē)身向左傾斜，應(yīng)向右打方向盤(pán)，然后緩慢回正，同時(shí)觀察車(chē)身與周?chē)系K物的距離；反之，車(chē)身向右傾斜，就向左打方向盤(pán)調(diào)整。調(diào)整時(shí)要控制車(chē)速，保持緩慢穩(wěn)定，避免急打方向盤(pán)或猛踩油門(mén)剎車(chē)。

不同傾斜程度，方向盤(pán)調(diào)整幅度也不一樣。輕度傾斜（小于15度），微調(diào)方向盤(pán)，約10 - 15度；中度傾斜（15 - 30度），調(diào)整方向盤(pán)20 - 30度；重度傾斜（大于30度），大幅調(diào)整方向盤(pán)，超過(guò)30度，同時(shí)謹(jǐn)慎操作。

只要掌握這些調(diào)整方法，就能讓車(chē)身保持正常狀態(tài)，順利駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）