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輪胎氣壓過(guò)高會(huì)觸發(fā)警報(bào)嗎

2025-04-12 21:10:14 作者:資訊小編

輪胎氣壓過(guò)高會(huì)觸發(fā)警報(bào)。這得看車輛有沒(méi)有安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),要是安裝了,通常情況下胎壓過(guò)高是會(huì)報(bào)警的。

現(xiàn)在不少汽車都配有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能判定四個(gè)車輪的氣壓狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)氣壓異常,比如胎壓過(guò)高,儀表盤上的胎壓燈就會(huì)亮起來(lái),有的還會(huì)發(fā)出聲音來(lái)警告駕駛員,提醒及時(shí)檢查輪胎情況。

輪胎氣壓報(bào)警系統(tǒng)有直接胎壓監(jiān)控和間接胎壓監(jiān)控這兩種形式。

直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)是在每個(gè)輪胎內(nèi)部都安裝一個(gè)壓力傳感器,直接對(duì)輪胎內(nèi)部的氣壓變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)。傳感器會(huì)把數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕v的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),系統(tǒng)再將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)值,顯示在儀表盤上。這種系統(tǒng)能隨時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)輪胎內(nèi)的實(shí)際瞬時(shí)胎壓,要是輪胎出現(xiàn)故障,很容易就能確定是哪個(gè)輪胎出了問(wèn)題。當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到輪胎氣壓過(guò)高時(shí),就會(huì)觸發(fā)警報(bào)。

間接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)利用車輛的輪速傳感器信號(hào)來(lái)推斷輪胎氣壓。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低時(shí),輪胎直徑會(huì)變小,輪速就會(huì)發(fā)生變化。系統(tǒng)通過(guò)比較各個(gè)輪胎之間的輪速差異,來(lái)判斷輪胎氣壓是否異常。不過(guò)它雖然主要針對(duì)胎壓過(guò)低情況通過(guò)輪速變化判斷,但要是輪胎氣壓過(guò)高,也會(huì)改變輪胎的滾動(dòng)半徑等,使得輪速與正常情況不同,系統(tǒng)檢測(cè)到這種輪速差異較大,判定氣壓異常時(shí),同樣會(huì)觸發(fā)報(bào)警。

所以不管是直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)還是間接胎壓監(jiān)控系統(tǒng),在輪胎氣壓過(guò)高時(shí),都有可能觸發(fā)警報(bào)。只要車輛配備了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它就能時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓狀況,一旦氣壓過(guò)高出現(xiàn)異常,就能及時(shí)通過(guò)亮起胎壓燈、發(fā)出聲音等方式,提醒駕駛員注意,讓駕駛員可以盡早采取措施,保障行車安全。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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