漢蘭達(dá)采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這是一種基于前驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)，在日常行駛中，大部分時(shí)間車(chē)輛依靠前輪驅(qū)動(dòng)，只有當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑情況時(shí)，后輪才會(huì)被分配到動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)是非常合適的選擇，不少四驅(qū)轎車(chē)也會(huì)采用。它能在保證日常城市駕駛的經(jīng)濟(jì)性和舒適性的同時(shí)，在遇到一些特殊路況比如濕滑路面、輕度越野路況時(shí)，提供額外的抓地力和通過(guò)性。

和其他常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)相比，適時(shí)四驅(qū)有其獨(dú)特之處。汽車(chē)常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，除了適時(shí)四驅(qū)，還有全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)多見(jiàn)于豪華SUV和高性能汽車(chē)，能確保四個(gè)車(chē)輪始終都有動(dòng)力，能帶來(lái)卓越的操控性和穩(wěn)定性，駕駛?cè)珪r(shí)四驅(qū)車(chē)也會(huì)有和前驅(qū)或后驅(qū)車(chē)不一樣的駕駛體驗(yàn)。

而分時(shí)四驅(qū)一般常見(jiàn)于硬派越野車(chē)型，它有高速四驅(qū)、高速兩驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式，特別是在低速四驅(qū)模式下，車(chē)輛的扭矩會(huì)顯著增強(qiáng)，大大提升越野能力。

漢蘭達(dá)作為中型級(jí)別SUV，憑借其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能滿足很多消費(fèi)者不同場(chǎng)景的需求。在城市日常通勤時(shí)，以前輪驅(qū)動(dòng)為主，較為省油且駕駛感受和前驅(qū)車(chē)型類(lèi)似，容易上手。

當(dāng)偶爾遇到一些非鋪裝路面或者濕滑路況時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)介入，為后輪分配動(dòng)力，增強(qiáng)車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性，讓駕駛更加安全可靠。

總之，漢蘭達(dá)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)，對(duì)于喜歡SUV又不經(jīng)常進(jìn)行高強(qiáng)度越野的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是非常實(shí)用的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）